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150噸地磅廠家廠家實(shí)力雄厚 鑫隆瑞衡器地磅

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 09:41  








這款“科技感爆棚”的無人值守地磅專家——汽車衡無人值守稱重系統(tǒng),通過高科技手段,后臺(tái)智能化監(jiān)控管理,稱重全程語(yǔ)音提示,紅外對(duì)射光幕保證車體無死角上磅,不僅節(jié)省了雇傭成本,還杜絕了作b弊行為發(fā)生。

無人值守稱重系統(tǒng)分為單向性和雙向性兩款。

核心閃光優(yōu)勢(shì):

外觀磅總管自己設(shè)計(jì),魚和熊掌兼得,既有靚麗外表也具備核心內(nèi)在技術(shù),保證了產(chǎn)品的實(shí)用性,質(zhì)量過硬延長(zhǎng)其使用壽命;視頻監(jiān)控、語(yǔ)音報(bào)數(shù)功能、數(shù)據(jù)自動(dòng)打印、紅外對(duì)射2對(duì)確保車輛完全上磅,切割作b弊死角;享有自主研發(fā)權(quán),特有的稱重防作b弊軟件可根據(jù)客戶不同工序等需求做調(diào)制,制定符合客戶實(shí)情、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境使用情況的x優(yōu)定制化方案服務(wù)。





電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:
類:電子干擾裝置
利用系統(tǒng)對(duì)電子汽車衡進(jìn)行干擾,人為控制過磅結(jié)果,這種現(xiàn)象在日常過磅中常用,操作手技術(shù)老練且隱蔽,外行很難發(fā)現(xiàn),一般都是事先將電子裝置安裝在電子汽車衡的附近,它們利用遙控裝置來控制數(shù)據(jù),一旦成功就影響稱重?cái)?shù)據(jù),使稱重結(jié)果無效。
解決方法:
1.事先不通知對(duì)方過磅地點(diǎn)或臨時(shí)改變過磅地點(diǎn),在過磅過程中限制對(duì)方過磅人數(shù),并派專人盯緊電子汽車衡周邊所有人員。

2.臨時(shí)找第二個(gè)過磅地點(diǎn)進(jìn)行復(fù)磅






電子汽車衡的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里,秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式,無基坑的汽車衡在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無基坑式全電子汽車衡安裝方式。

電子汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒汽車衡,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,汽車衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。




動(dòng)態(tài)汽車衡的結(jié)構(gòu) 動(dòng)態(tài)汽車衡一般承載器、壓力傳感器、信號(hào)處理箱、電 器控制箱、光柵識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成。動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器應(yīng)與收費(fèi)口的路面在一個(gè)平面內(nèi), 當(dāng)載重車輛通過承載器時(shí)觸發(fā)壓力傳感器,壓力傳感器將受 壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào),電壓信號(hào)經(jīng)過濾波、發(fā)大處理后傳 送到處理箱中,信號(hào)經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重?cái)?shù)值傳送到顯示器, 從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過程中測(cè)得車輛的 總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過增加資費(fèi)系數(shù)整合處理后在收費(fèi)崗?fù)?內(nèi)顯示收費(fèi)總額和其他信息 。








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