潤滑油出現(xiàn)沉淀和雜質(zhì)情況的主要原因

潤滑油的日常使用中,有些用戶經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)油品中有可見的細(xì)小雜質(zhì)和沉淀出現(xiàn),也因此不少用戶進一步會懷疑油品質(zhì)量有問題.產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是多方面的.下面我們分析引起潤滑油沉淀和出現(xiàn)雜質(zhì)的原因.

對潤滑油存儲、運輸和使用沒按規(guī)定操作要求執(zhí)行,導(dǎo)致在這些過程中雜質(zhì)進入,對油品質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響.

變壓器潤滑油的性能和作用介紹

變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時，變壓器油顏色變黑，有焦臭味。應(yīng)該換新油。

對變壓器油的性能通常有以下要求：  

 （1） 密度盡量小，以便于油中水分和雜質(zhì)沉淀。  

 （2） 粘度要適中，太大會影響對流散熱，太小又會降低閃點。

 （3） 閃點應(yīng)盡量高，一般不應(yīng)低于135℃。

 （4） 凝固點應(yīng)盡量低。  

 （5） 酸、堿、硫、灰分等雜質(zhì)含量越低越好，以盡量避免它們對絕緣材料、導(dǎo)線、油箱等的腐蝕。  

 （6） 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸價表示，它指吸收1克油中的游離酸所需的量（毫克）。

  (7） 安定度不應(yīng)太低，安定度通常用酸價試驗的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力過濾的目的是除去油中的水分和雜質(zhì)，

船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

并且由于壓縮機對輸入功率的要求隨海拔高度的上升而減少，到4900m海拔時，潤滑油氣分離濾芯通過適當(dāng)調(diào)整燃油比率，柴油機壓縮機機組仍然能夠正常工作。

柴油機燃油消耗率低柴油機缸蓋渦流氣道的設(shè)計以及燃油系統(tǒng)的改進使燃油與空氣得以充分混合，達到動力并省油，同時避免了黑煙和白煙的產(chǎn)生，污染物排放量符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。與老式柴油機相比，斯柴油機燃油消耗率降低12%，節(jié)能效果顯著。