陜汽德龍的牽引車無鑰匙進入、一鍵啟動中控臺擋把略顯掉價

陜汽德龍的牽引車無鑰匙進入、一鍵啟動 中控臺擋把略顯掉價：目前越來越多的車型都裝配了一鍵啟動，不用掏出鑰匙就可以啟動車輛，而且這款車不僅裝配了一鍵啟動，還配有無鑰匙進入。就像乘用車一樣，駕駛員帶著鑰匙靠近車輛，輕輕按一下門把手上的按鍵，就可以直接開門了，打開門以后直接踩住剎車，輕按兩下啟動鍵，車子就可以啟動了，全程不用掏鑰匙出來，和乘用車一樣的使用體驗。

陜汽德龍牽引車疲勞駕駛是引發(fā)事故的主要因素

陜汽德龍的牽引車疲勞駕駛是引發(fā)事故的主要因素，針對疲勞駕駛，在主駕一側還有一個攝像頭，專門檢測駕駛員的駕駛狀態(tài)。一旦駕駛員有頻繁打哈欠，或者是瞌睡的情況，系統(tǒng)就會發(fā)出警報提醒駕駛員，以防止因為疲勞駕駛發(fā)生事故。

底盤全新設計 已經(jīng)有進口車的風格了

陜汽德龍之前的產(chǎn)品底盤管線的布局一直都比較隨意，而這臺X6000則完全不一樣，底盤所有的管線布局非常規(guī)整有，所有的管線的走向、包扎都非常講究，和進口車有得一拼。而且隨著車輛電氣化程度越來越高以后，管線的復雜程度也越來越大。稍有不慎那條電纜磨破或者是氣管漏氣，都可能造成整車不正常。

德龍新M3000牽引車,“掙”氣值爆表

德龍新M3000 牽引車，“掙”氣值爆表：

搭載濰柴WP13NG發(fā)動機，功率覆蓋430/460馬力，輸出扭矩達到2300N·m，應用超級動力技術，馬力和輸出扭矩均領業(yè)同類產(chǎn)品，較同類產(chǎn)品省氣2-3％；匹配法士特大中心距斜齒12檔變速箱，壽命提升2-3倍。整車自重更低，1000L輕量化大氣瓶應用，底盤懸架系統(tǒng)、驅動橋、輪輞通過輕量化設計及多種新型材料應用；整車風阻系數(shù)降低，全新升級駕駛室、經(jīng)過CFD優(yōu)化設計及嚴格的風阻試驗。

陜汽德龍新M3000以全新品質重塑行業(yè)動力

陜汽德龍新M3000以全新品質重塑行業(yè)動力，全新WP10.5H動力平臺。自重超級輕量化技術，級輕量化開發(fā)管控流程，真正做到輕不減質。節(jié)油超級省油技術，整車油耗持續(xù)降低。舒心轎車化全新內(nèi)飾，駕乘更舒適。換擋操控重新標定，整車平順性提升19%。超越不止與此，德龍新M3000牽引車還配有：空氣干燥器 油水分離器組合，實現(xiàn)兩級防護，電瓶升級為165Ah免維護電瓶，標配700L大油箱，可選裝1100L。