排泥閥船用電動調節(jié)閥運行中的常見故障分析

　　調節(jié)閥包括執(zhí)行機構和閥門2部分，是過程控制系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)。過程控制系統(tǒng)由控制對象、測量變送裝置、調節(jié)器和調節(jié)閥組成。調節(jié)閥的作用是接收調節(jié)器送來的控制信號，調節(jié)管道中介質的流量，從而實現(xiàn)過程自動化。如果說測量變送裝置是眼睛，調節(jié)器（或其他控制裝置）是大腦，那么調節(jié)閥就是過程自動化的手腳。調節(jié)閥的性能直接影響到控制系統(tǒng)的可靠運行及調節(jié)品質。(3)進入缸體內的驅動介質是純凈的空氣或自來水，無泥沙和污染物，活塞工作環(huán)境好。

　　調節(jié)閥按其所用能源可分為氣動、液動和電動等3類。它們有各自的優(yōu)缺點和使用場合。電動調節(jié)閥由于具有不需要增加氣源液泵、不用敷設管路、調試方便、結構簡單等特點，在船舶動力裝置中應用廣泛，但運行中也存在一些問題。本文將對船用電動調節(jié)閥運行中的問題進行探討，供同行們參考。2為了防止排泥閥閥板的開啟高度過大，在進氣主管道上安裝壓氣減壓閥，將進氣壓力由0。

　　1船用調節(jié)閥簡介

　　根據(jù)船舶動力裝置控制對象的需要，調節(jié)閥采用套筒式閥門，傳動裝置選用Rotork公司生產(chǎn)的IQ智能型電動執(zhí)行機構。

　　IQ智能型電動執(zhí)行機構是在多轉式電動執(zhí)行機構的基礎上，通過加裝微處理器、外圍芯片電路、運行軟件，實現(xiàn)智能控制的傳動裝置。該型電動執(zhí)行機構采用紅外線設定器設置執(zhí)行機構參數(shù)，實現(xiàn)無需開蓋調試；其閥位通過非接觸式測量系統(tǒng)獲得，力矩通過測量電機電流和磁場獲得，閥位和力矩等狀態(tài)參數(shù)通過液晶屏實時顯示；(2)關鍵和運動零部件使用不銹鋼加工和特殊材料制作，不會因生銹而造成卡死和阻滯。能進行故障自診斷，并在液晶屏給出相應的報警信號。

　　電動執(zhí)行機構的底座包括法蘭和驅動軸套2部分，底座為全密封并且終身潤滑。電動執(zhí)行機構通過標準法蘭與閥門連接。電動執(zhí)行機構驅動軸套結構簡單并且可拆卸，按照閥門閥桿的尺寸加工內螺紋后，與閥門裝配成一體。此類調節(jié)閥具有結構簡單、傳動部件少、可靠性高、維護方便、自動控制性能好等特點。電動執(zhí)行機構與閥門的裝配示意見。2、不經(jīng)常啟閉的閥門，要定期轉動手輪，對閥桿螺紋加潤滑劑，以防咬住。

本文來源于大才閥門

排泥閥的故障解決

排泥閥的故障主要的問題分二部份：

  一，換向閥出現(xiàn)故障

    1，拆開換向閥清理密封上的鐵銹或泥沙，生料帶等物卡在換向閥密封圈上污物

     2，對于長期的磨損密封損壞的配件就行更換。

二，排泥閥出現(xiàn)的故障

   1，排泥閥不動作，檢查活塞密封圈磨損情況，水廠水壓力保持0.2MPA以上。

   2，對于缸壁采用的鑄鐵本體，導致生銹嚴重，出現(xiàn)坑洞，或采用廉價塑料襯套，導致內壁刮傷的需要重新加工缸壁并加不銹鋼襯套或直接向大才閥門訂做同聯(lián)接尺寸的 缸體。

以上信息由排泥閥專業(yè)制造商大才閥門提供。

排泥閥工作原理

         液動角式排泥閥由液壓缸和角式截止閥兩大部分組成，液壓缸為動力帶動閥板升降，使閥體通道開或閉以達到流體通斷。液壓缸活塞密封件L型皮碗，其密封性能好，經(jīng)久耐用。1，采用雙室隔膜傳動機替代活塞式閥門，伍運動磨損，不會因雜質貳產(chǎn)生漏水，對泥沙淤積不敏感，不需要潤滑，無機械磨損產(chǎn)生2，密封性能好，采用襯膠閥板，閥座采用斜度開口不易趁機泥沙雜質。皮碗選用吸水革制作，其壽命達兩年以上，經(jīng)用戶使用后的反饋信息有多達5年未更換者有之。開啟速度快，一般在15秒鐘內閥板已全開，閥板與閥體為軟密封，關閉后密封性能好，無泄漏，以便維修更換，如配以電磁換回閥指控液壓缸，則能實現(xiàn)遠控、自控等。若配手動裝置，可以4-12臺一排安裝同時啟動關閉，驅動壓力取于水廠本身，無需另加設備，可省人力物力，節(jié)約能源。