工博會擁抱“新基建”聚焦產(chǎn)業(yè)智能解決方案

2020年，中央提出，要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。以新發(fā)展理念為，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的“新基建”，主要涉及5G建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。之后，各地政府紛紛響應(yīng)，推出相應(yīng)的指導(dǎo)方案，上海初步?jīng)Q定在未來三年實施的批48個重大項目和工程包中投資約2700億元，新基建浪潮方興未艾。

京東希望解決工業(yè)品互通的“語言”問題

工博會上工業(yè)品有了互通的“語言”

數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化正在重塑制造業(yè)，新一代信息技術(shù)及應(yīng)用在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。本次工博會上，我們不僅看到大量的工業(yè)制造業(yè)企業(yè)，也看到大量的信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)，工博會還專門設(shè)立了“新一代信息技術(shù)應(yīng)用展館”。在眾多企業(yè)中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的一舉一動格外引人注目。

在這屆工博會上，阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭憑借平臺優(yōu)勢，助力工業(yè)企業(yè)的上下游“互聯(lián)”。

人與人之間的溝通需要相互認同的“語言”，工業(yè)領(lǐng)域同樣需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同認同的數(shù)據(jù)互聯(lián)標準，需要打通產(chǎn)業(yè)鏈的“話語體系”。工業(yè)品品類繁多、規(guī)格參數(shù)復(fù)雜，而描述工業(yè)品的“工業(yè)數(shù)據(jù)”卻缺乏標準，即使是同樣的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)上中下游的描述也不盡相同。所以，京東希望解決工業(yè)品互通的“語言”問題。

自主創(chuàng)“芯”兼容平滑遷移

工博會上自主創(chuàng)“芯” 兼容平滑遷移 提到“小而美”的隱形企業(yè)時，很多人會提到給中國工博會留下過深刻印象的兆芯，曾經(jīng)依靠自主研發(fā)的高兼容性處理器榮獲“第二十屆中國國際工業(yè)博覽會金獎”的兆芯，今年又帶來了什么樣的驚喜呢？ 作為整個國內(nèi)芯片生態(tài)鏈上游端的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，兆芯并不隅于展出自主研發(fā)的核心處理器芯片，而是攜手四大領(lǐng)域的合作伙伴，以基于兆芯處理器的智能解決方案，更直觀地向觀眾展示國產(chǎn)通用處理器的強大力量。 憑借在國內(nèi)獨有的x86架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)，兆芯開發(fā)了16nm 3.0GHz的開先KX-6000系列處理器，這套通用處理器及配套芯片具有杰出的操作系統(tǒng)和軟硬件兼容性，能夠解決長久以來系統(tǒng)集成商在面臨不同的硬件架構(gòu)和不同的軟件生態(tài)之間遷移的困難，大大降低在項目遷移過程中的成本和產(chǎn)品的開發(fā)時間。

依維柯歐勝新能源車亮相工博會

走進工博會意大利館展區(qū)，首先映入眼簾的就是一輛瑪莎拉蒂Ghibli，豪華精美的整體外觀，熟悉的Brembo制動卡鉗，C柱上的Saetta標志細節(jié)，以及前擋泥板上的經(jīng)典“鯊魚腮”設(shè)計，都標志著意大利汽車制造產(chǎn)業(yè)的水平，引得眾多觀眾相繼打開車門親身體驗。

南京依維柯也作為意大利商會成員受邀參加本屆工博會，依維柯展出的歐勝新能源車更是集合了多重黑科技的誠意之作。據(jù)記者了解，依維柯歐勝新能源車采用直流快充的充電方式，即使在-30°C的極寒氣候環(huán)境下或55°C的高溫環(huán)境下也能正常完成充電行駛，提供持久、穩(wěn)定的綠色出行解決方案?；谝谰S柯現(xiàn)有的新能源汽車監(jiān)控平臺，這款歐勝新能源車能實現(xiàn)云端數(shù)據(jù)庫、平臺、車載終端、手機APP互聯(lián)，滿足了電商物流中智能化管理的必備需求。

中國周特別活動 領(lǐng)略機械技術(shù)

除了來自意大利的國寶級企業(yè)以外，同期在工博會舉辦的“意大利機械技術(shù)中國周”系列活動，也為意大利館展區(qū)豐富了各個領(lǐng)域的技術(shù)力量。