在舒適性方面，解放J6L在成熟內(nèi)飾造型設(shè)計上做出細(xì)小改進，電控車鎖、電動門窗等。整體內(nèi)飾色調(diào)以灰白為主，耐臟同時不顯單調(diào)，中控臺環(huán)繞布置，操作簡便順手，頂部設(shè)置有儲物格、閱讀燈，空間利用合理，儲物格多樣化。

對于解放J6L中卡的內(nèi)飾設(shè)計可以說很“解放”，解放造型中控布局，空間寬敞用戶想要的都已經(jīng)做到，同時在細(xì)節(jié)做工方面不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，成為業(yè)內(nèi)產(chǎn)品。運輸更效shou款5萬公里長換油的國五中卡

全新的解放J6L中卡繼承家族版優(yōu)勢，推出發(fā)動機長換油技術(shù)，此次測評的180馬力產(chǎn)品搭載道依茨大柴CA4DK1-18E5發(fā)動機，排量4.76L，大扭矩輸出為720N.m，可以實現(xiàn)5萬公里換油間隔，是同類產(chǎn)品5000-10000公里換油間隔的5倍，帶來更多運營時間和更高經(jīng)濟收益。3、國內(nèi)最寬的中型車駕駛室，外寬達(dá)2250mm，駕駛室內(nèi)部居住空間在國內(nèi)同類車中大，沒有壓抑感。

解放J6L質(zhì)惠版國五載貨車匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動機

實現(xiàn)5萬公里長換油、100萬公里無大修

發(fā)動機保用標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)高36個月不限里程

擁有國內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）

國內(nèi)最寬的臥鋪(615mm)

發(fā)動機采用4氣門 共軌技術(shù)

比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L

發(fā)動機輪系采用單排結(jié)構(gòu)

可靠性更高，維護間隔周期長

多項技術(shù)升級打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版

強大的“質(zhì)惠之芯”

震撼了整個商用車領(lǐng)域

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。