鋰電池在鐵路車輛上的應(yīng)用

作為備用電源的鋰電池

車輛上的備用電源在沒有外部電源的情況下為列車提供24v、48v和110v直流電源，可用于啟動或應(yīng)急。目前，鉛酸蓄電池主要用于機(jī)車，鎳鎘蓄電池主要用于地鐵列車和輕軌車輛。根據(jù)表2的對比，在相同的性能下，鋰電池的體積和重量大約是其他電池的1/3。這將大大減少安裝空間和列車的磨損，并將增加壽命，維修工作量將大大減少。

這一功能已經(jīng)研究了很長時間，并獲得了成熟的經(jīng)驗(yàn)。二世。鋰電池作為牽引電源在鐵路車輛上的應(yīng)用

從電能發(fā)展的角度來看,我國目前正處于混合動力時代,需要鋰電池

從電能發(fā)展的角度來看，我國目前正處于混合動力時代，需要鋰電池的發(fā)展來跨越過去。在未來，純電動時代的到來將離不開鋰電池的貢獻(xiàn)。為了盡快實(shí)現(xiàn)純電動時代，我們還需要在能量密度上努力。我國雖然在前面的電動汽車主要采用鐵電池作為電動汽車的來源,因?yàn)椴牧喜粌H便宜,和材料充放電能力,和使用壽命長,但三元鋰電池材料的到來,能更好地提高材料的能量密度:該結(jié)構(gòu)的性能更加穩(wěn)定，可以大大提高三元鋰電池的穩(wěn)定性，安全性。

取出電池:不要將電池留在設(shè)備內(nèi)，即使設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，電池仍會出現(xiàn)電子“漏電”問題，畢竟會導(dǎo)致電能消耗。 2. 不用的電池不需要充電:這就是為什么像這樣的無人機(jī)電池有一個“存儲”選項(xiàng)。這個選項(xiàng)充電或放電的電池，使它保持只有一半的電力在很長一段時間。充滿電后儲存時間長會大大降低電池壽命。 3.不要讓電池過熱:在對數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行密集拍攝后，電池可能會發(fā)熱。不要把電池立即放入充電器充電，這樣只會讓電池升溫。另外，不要讓陽光直接照射到電池上，也不要把電池放在會產(chǎn)生高溫的地方。

充電時請使用原充電器。

充電時請使用原充電器。市場上到處都是劣質(zhì)充電器。假設(shè)您的充電器工作不正常，請聯(lián)系有關(guān)部門購買正規(guī)充電器，以確保充電質(zhì)量。盡量不要在室外停車，冬季室外溫度和室內(nèi)溫度差別很大。假設(shè)條件允許，好是在室內(nèi)停車，空調(diào)溫度不要設(shè)置得太高，這樣可以省電，開車時愿意多穿衣服也要降低一點(diǎn)溫度設(shè)置?？傊谑褂娩囯姵氐倪^程中要避免低溫，經(jīng)常給鋰電池充電。把鋰離子電池放在陰涼處，而不是冷凍起來。遠(yuǎn)離熱車。如果要長期儲存，將電池充電至40%，然后就不用管了。假設(shè)你大部分時間都在固定的電源上，把電池拿下來，放在陰涼處。