全新升級(jí)帥鈴i6物流車

全新升級(jí)的帥鈴i6物流車經(jīng)過集成化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，通過系統(tǒng)解耦提升整車性能，滿足客戶在不同環(huán)境、不同工況、不同駕駛習(xí)慣下對(duì)運(yùn)輸性能的需求。為郵政、快遞、電商、城配等細(xì)分市場(chǎng)用車場(chǎng)景，提供全生命周期的用車解決方案。循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000次，質(zhì)保服務(wù)為5年或20萬公里，增加ECO節(jié)能模式，開發(fā)單踏板能量回收，能量回收率高達(dá)10%，續(xù)駛里程由220km提升到260km，充電時(shí)間由2.5h減少至1.5h。

車廂尺寸3550mm*1820mm*1890mm，約13立方米，實(shí)際載重1-2噸。電機(jī)功率(額定/峰值)為60kw/120kw，額定400N.M大扭矩輸出，保證動(dòng)力強(qiáng)勁。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。10月20號(hào)正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》。

這次《規(guī)劃》提出了“到2025年新能源汽車新車銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右”的新目標(biāo)，以及“2035年我國新能源汽車核心技術(shù)要達(dá)到水平，質(zhì)量品牌要具備較強(qiáng)的國際競(jìng)爭力”的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

江淮新能源作為國內(nèi)早擁有成熟的純電動(dòng)汽車技術(shù)的車企，堅(jiān)持用磷酸鐵鋰電池10余年，潛心突破核心技術(shù)。以車輛安全性高、耐久可靠、續(xù)航里程長、服務(wù)更便捷性等優(yōu)勢(shì)，在多地出租市場(chǎng)批量運(yùn)行，受到駕駛員普遍好評(píng)。

江淮在短短

江淮在短短1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)，它可以達(dá)到百分之0到百分之80的功率，為電動(dòng)機(jī)提供全功率。電動(dòng)機(jī)位于前面，該電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生150馬力的輸出。電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生93mph的高時(shí)速。內(nèi)裝的布局和用料質(zhì)感值得稱道，尤其是皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，手感俱佳。關(guān)于JAC iEV A50的外觀或內(nèi)部，沒有太多要討論的內(nèi)容，因?yàn)樗鄶?shù)是乏味的。有一個(gè)10.4英寸的垂直觸摸屏，并且選檔器的外觀靈感來自BMW。其他功能還包括60度攝像頭系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入和進(jìn)入，巡航控制，輪胎壓力監(jiān)控以及其他多項(xiàng)功能。