國際集裝箱運輸如何避免滯箱?

國際集裝箱運輸如何避免滯箱？ 通過集裝箱運輸貨物，可以保持箱內(nèi)貨物的清潔，保護貨物的安全，減少損壞。為了確保集裝箱的平穩(wěn)流動并避免集裝箱停滯，進口集裝箱從船到目的港的自由期一般不超過10天，滯箱費自船到港后10天開始計算。進口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內(nèi)，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。這里向大家介紹一種快的回空箱方法，使您能盡快返回空箱，避免或減少滯箱費。 具體為：在貨物辦理進口通關(guān)手續(xù)的同時，進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到終目的。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經(jīng)回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。

什么是海關(guān)布控查驗?

什么是海關(guān)布控查驗？ 海關(guān)對進出口貨物的布控查驗可分為兩類：計算機控制和人工控制 （一）計算機布控：1、海關(guān)對進出口貨物進行分類，并設置風險參數(shù)。進出口貨物的風險參數(shù)越高，被計算機控制的概率就越高。2、有些海關(guān)對進出口貨物的風險參數(shù)較低，即根據(jù)一定的概率對進出口貨物進行隨機檢查。 （二）人工布控：1、在進出口貨物的報關(guān)、檢驗和放行過程中，海關(guān)官員認為報關(guān)單的申報內(nèi)容不明確或者有疑問的，可以通過手工操作，在海關(guān)計算機上發(fā)出安排和控制指令。檢查貨物是否彼此一致。2、海關(guān)（包括反局）由于查獲過某進出口貨物出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，導致其他企業(yè)進出口的同樣或相關(guān)貨物風險參數(shù)提高，而被人工布控查驗。3、海關(guān)(包括緝私局)收到一個信息(即報告)，說進出口貨物有問題。在貨物進出口時，海關(guān)會手動安排管制工作，或由緝私局在現(xiàn)場向海關(guān)人員發(fā)出管制及檢查貨物的通知書。4、企業(yè)與海關(guān)的關(guān)系不好，進出口貨物實行收費、查驗。另一種情況是，企業(yè)有記錄，在海關(guān)資信等級降至C、D的情況下，企業(yè)進出口貨物將基本上由計算機或人工控制檢查。

海關(guān)退運的退運流程是什么

海關(guān)退運的退運流程 1、手續(xù)和操作流程：向海關(guān)提供退運說明(與外國客戶合作簽發(fā)的退貨證明)、原出口涉及的報關(guān)和檢驗以及退稅手續(xù)。(什么樣的出口方式？有退稅嗎？被注銷了嗎？視況而異) 2、時間及成本：海關(guān)審核程序靈活，處理時間由1個月至半年不等，期間會產(chǎn)生大量的終端費；如果不能通過海關(guān)審查，就必須重新擬定有關(guān)文件的申請，或?qū)⑵渫嘶貒?。香港中轉(zhuǎn)中檢，支付較高的保證金和檢查費。通過快遞進口，金額可以很小，量大不能承擔快遞的高成本，風險大，而且時間慢。如果價值太高，海關(guān)將檢查貨物。一般貿(mào)易進口應征收增值稅和關(guān)稅。有些產(chǎn)品需要檢驗，但不能檢驗。用手冊進口，手冊過期將無法進口。

拼箱價格與哪些因素有關(guān)

拼箱價格與哪些因素有關(guān) 1、運輸路程：國際集裝箱運輸中，拼箱價格和具體運輸?shù)穆烦踢h近有關(guān)，如果是國際物流的話，那價格費用肯定要比國內(nèi)的運輸費用要高很多。 2、物流方式：現(xiàn)在的物流方式有很多，有海運，有空運，有陸運，各種不同的物流方式肯定價格也不同的，國際集裝箱運輸中，較便宜的應該是海運，但運輸時間相對比較長，較快的是空運，價格會貴一些，大家可以根據(jù)自己不同的需求來進行選擇。 3、物品數(shù)量：拼箱價格還和具體要運輸?shù)奈锲窋?shù)量多少有關(guān)，如果貨物數(shù)量多，體積大的話，那肯定拼箱的價格要比數(shù)量少，體積小的貨物要多一些的，以此類推，也和貨物的具體重量有關(guān)，國際集裝箱運輸中，我們都知道寄快遞的時候物品的重量如果比較重的話，那是要收費的，拼箱的價格也正是如此，物品重量比較大的話，有可能運輸?shù)馁M用會高。