壓縮機(jī)介質(zhì)為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)?

一、壓縮介質(zhì)

為什么要用空氣來(lái)做壓縮介質(zhì)？因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無(wú)害性、安全、取之不盡。惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

空氣的性質(zhì)：干空氣成分：氮?dú)猓∟2）78.08% 氧氣（O2）20.93% 二氧化碳（CO2） 0.03% 　密度：在0℃、760mmHg 柱時(shí)，R0=1.293kg/m3

二、“級(jí)”和“段”

在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過(guò)一次工作腔壓縮后，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻，這成為一“級(jí)”。而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過(guò)兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段”。

在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”，中國(guó)個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響，也把“級(jí)”稱為“段”。

三、壓力

壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)（P）

面積上作用1N的力為1Pa，即1Pa=1N/㎡，Pa為壓力基本單位，當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa（1kPa=1000Pa）與MPa（1MPa=1000000Pa）。

壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭

壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。在某些場(chǎng)合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓” ，螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算 　1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）1bar（巴）= 0.1MPa1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 1MPa=145psi 　　Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上 ，通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”。

空壓機(jī)保護(hù)應(yīng)至少應(yīng)向計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)

要求如下：

供方應(yīng)為電站中壓氣系統(tǒng)提供一套以PLC為基礎(chǔ)構(gòu)成的控制柜，安裝在空壓機(jī)室，PLC應(yīng)采用性能不低于S7-300系列的可編程序控制器?？諌簷C(jī)保護(hù)應(yīng)至少包括如下部分：空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)端相保護(hù) 、過(guò)載保護(hù)、各級(jí)氣缸的壓力過(guò)高保護(hù) 、各級(jí)氣缸的溫度保護(hù)等 控制柜內(nèi)為2只空壓機(jī)各提供一塊獨(dú)立的控制盤，控制盤設(shè)有空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制器、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)等主回路設(shè)備和PLC、帶紅、綠色指示燈的“手動(dòng)-關(guān)-自動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān)、按鈕、信號(hào)燈、電源隔離變壓器、繼電器、電機(jī)保護(hù)等控制回路設(shè)備以及排氣溫度表，排氣壓力表、油壓表、低油壓停機(jī)繼電器和電熱器。自動(dòng)控制裝置應(yīng)允許空壓機(jī)交替作“工作”機(jī)運(yùn)行，當(dāng)壓力降到預(yù)定值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)空壓機(jī)。應(yīng)提供空壓機(jī)自動(dòng)控制所要求的全部壓力信號(hào)器。還應(yīng)提供三只輔助壓力信號(hào)器，用于低壓報(bào)警、高壓報(bào)警和高壓安全切斷。控制柜至少應(yīng)向計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)提供儲(chǔ)氣罐壓力高、壓力低的信號(hào)及2臺(tái)空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。