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萊蕪壓縮空氣過(guò)濾器廠家免費(fèi)咨詢“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 07:27  






節(jié)能空壓機(jī)的控制方式

節(jié)能空壓機(jī)為使空壓機(jī)的排氣量與用戶用氣量達(dá)到平衡,普通空壓機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式,由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過(guò)大、以及加卸載時(shí)的壓差損失等原因,這些方式的節(jié)能效果卻不理想。 后來(lái)由于電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)方式,這種方式可使空壓機(jī)的耗電量與排氣量接近成線性比例變化,目前正逐漸普及開(kāi)來(lái)。但是這種控制方式有以下幾個(gè)缺陷: 普通異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)載小于設(shè)計(jì)的額定點(diǎn)時(shí),電機(jī)的效率明顯下降,而且差值越大其效率下降的越明顯 普通異步電機(jī)運(yùn)行在較低的頻率時(shí),會(huì)出現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)矩不足的問(wèn)題,使得變頻器出現(xiàn)“電機(jī)轉(zhuǎn)矩過(guò)載”而跳機(jī)的故障 普通異步電機(jī)在較低的頻率下運(yùn)行時(shí)還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、振動(dòng)噪音增大、發(fā)熱量增加等現(xiàn)象。 即使采用電流矢量控制的方式也不能完全消除以上這些缺點(diǎn)。 現(xiàn)在的新控制方式為采用永磁電機(jī)+專用變頻驅(qū)動(dòng)器的控制方式,具有且始終能保持在很高的水平、任何轉(zhuǎn)速下的恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速變化的響應(yīng)速度快(從0到額定轉(zhuǎn)速的加速時(shí)間為50ms以內(nèi),且不存在沖擊電流)、噪音低等優(yōu)勢(shì)。 熱力膨脹閥的選擇和匹配在整個(gè)空壓機(jī)工作系統(tǒng)的性能中起著重要作用。正確選擇熱力膨脹閥將大限度地利用蒸發(fā)器,并使蒸發(fā)器始終與熱負(fù)荷相匹配。


空壓機(jī)怎么選?以意事項(xiàng)收好了

空壓機(jī)怎么選?以意事項(xiàng)收好了

空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱空壓機(jī),是以環(huán)境空氣為原料,將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的機(jī)器,以滿足生產(chǎn)工藝所需要的壓力。壓縮機(jī)的分類很多,按照工作原理可分為容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)。速度型主要有離心式和軸流式兩種基本型式。速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度,使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。



空壓機(jī)對(duì)人體傷害風(fēng)險(xiǎn)有哪些

空壓機(jī)對(duì)人體傷害風(fēng)險(xiǎn)

1.空壓機(jī)對(duì)人體的傷害風(fēng)險(xiǎn)主要包括:

2.空壓機(jī)機(jī)頭、油缸等處溫度高易人;

3.空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐內(nèi)高壓可能會(huì)對(duì)人員造成傷害

4.空壓機(jī)檢修時(shí)突然啟動(dòng),易造成設(shè)備、人員傷害。

其實(shí),以上對(duì)人體的風(fēng)險(xiǎn)都是來(lái)自設(shè)備特性,只要嚴(yán)格遵守工作條例即可避免。還有些風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自對(duì)壓縮空氣的誤用和缺乏警惕性。例如,用壓縮空氣來(lái)吹走衣服上或工作場(chǎng)所的臟物是個(gè)好主意。

很多人雖然知道用壓縮空氣來(lái)清理碎屑或衣服會(huì)引起傷害,但是由于舊的壞習(xí)慣和工作場(chǎng)所里方便的壓縮空氣,它仍然被人們這樣不當(dāng)?shù)厥褂?。然而,必須記住,使用壓縮空氣來(lái)清潔物體、機(jī)器、工作臺(tái)、衣服和其他東西是危險(xiǎn)的舉動(dòng),強(qiáng)氣流或壓縮空氣中的細(xì)小顆粒會(huì)引起人身傷害,工作場(chǎng)所壓縮空氣工具使用的壓縮空氣壓力大約在0.6~0.8MPa,它相當(dāng)于完全充滿氣的汽車輪胎壓力的3~4倍。所以,壓縮空氣雖然是很有用的能源,但是如果不能正確使用或者使用目的錯(cuò)誤,它很容易引起嚴(yán)重的傷害和災(zāi)難。


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