如何避免被海關扣貨的“必殺技”： 1、為了避免貨物被扣關，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率相對較低。 2、為了避免扣貨后產(chǎn)生高額的清關費，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的；另外，海關扣貨后，清關費是根據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關費越高；同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。 3、了解各國政策，如澳洲雖然通關容易，但是電池類產(chǎn)品是海關不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲；如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品。 在國外海關里，英美海關相對沒有那么嚴格，申報價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；巴西，海關也十分嚴格，填寫申報材料一定要仔細、準確、否則很麻煩。 4、重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。 5.、不同產(chǎn)品被海關扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類 *后

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合同協(xié)議號

（1）本欄填報進出口合同的全部字頭和號碼。

（2）無長度要求。

件數(shù)

（1）本欄填報有外包裝的進出口貨物實際件數(shù)，不得填報為零。

（2）裸裝與散裝貨物的件數(shù)填報為“1”；包裝種類填報“裸裝“或“散裝”。

（3）有關單據(jù)僅列明托盤件數(shù)，或既列明托盤件數(shù)，又列明單件包裝件數(shù)的，“件數(shù)”欄填報“托盤件數(shù)”，“包裝種類”填報“托盤”。

（4）有關單據(jù)既列明集裝箱個數(shù)，又列明托盤件數(shù)、單件包裝件數(shù)的，“件數(shù)”欄填報“托盤件數(shù)”，“包裝種類”填報“托盤”。

（5）有關單據(jù)僅列明集裝箱個數(shù)，未列明托盤件數(shù)或單件包裝件數(shù)的，“件數(shù)”欄填報“集裝箱個數(shù)”，“包裝種類”填報“集裝箱”。

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天騏國際物流與您分享 國際小包：香港小包、中國郵政小包、瑞士小包、馬來西亞小包、荷蘭小包、瑞典小包、新加坡小包、DHL小包等；     國際專線：中俄專線、中澳專線、中美專線、歐洲專線、中東專線等；     EMS國際快遞：中國郵政EMS、香港郵政EMS、新加坡郵政EMS、馬來西亞郵政EMS；     國際E郵寶：香港E郵寶、美國E郵寶、英國E郵寶、澳洲E郵寶、法國E郵寶、加拿大E郵寶等；     四大快遞：UPS快遞、DHL快遞、聯(lián)邦快遞等；

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貨損的賠償

當目的港開箱驗貨時，發(fā)現(xiàn)貨損，F(xiàn)OB條件下一般情況由收貨人來承擔責任。 而且收貨人一般買了保險，可以申請保險賠付。但如果沒有辦理的話,收貨人可能還是會和發(fā)貨人協(xié)商處理。

貨損如果是因為發(fā)貨人包裝、檢驗柜子不仔細或其他上船前特殊情況等引起的，對貨損是有一定責任的，需協(xié)商處理，承擔相應賠償。如果能證明不是自己方的責任，可以拿出裝箱照片、裝箱



單或其他證明資料，讓收貨人向船方進行索賠。