城市公共交通系統(tǒng)由石化燃料向電動能源轉(zhuǎn)化是一項巨大的系統(tǒng)工程，除了要承擔(dān)較大財政壓力外，對配套基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營還提出了較高的要求，首先在電動汽車車輛方面，對電動公共汽車的制造標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)及駕駛標(biāo)準(zhǔn)都要達(dá)到或符合現(xiàn)有燃油公交車的技術(shù)規(guī)定，甚至比常規(guī)燃油公交車還要高，為此，烏茲別克斯坦標(biāo)準(zhǔn)化計量認(rèn)證署專門與中國汽車技術(shù)研究中心召開過交流會議，中方也愿意為烏方建設(shè)電動汽車標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系，以保證電動汽車在烏茲別克斯坦的良性發(fā)展，同時這也有利于中國制造標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車在烏國合規(guī)市場化。

首先需要向大家解釋一下，我們無法用一兩千字就能概括出烏茲別克斯坦費爾干納州全部的投資價值與投資機(jī)會，我們只是根據(jù)日常中烏公路貨運(yùn)情況簡單的從國際物流、國際貿(mào)易、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等領(lǐng)域分析費爾干納州的投資優(yōu)勢和劣勢，而所謂的投資價值與投資機(jī)會，也只是針對某一類行業(yè)或者產(chǎn)品，也必須要求與費爾干納州當(dāng)?shù)貤l件相匹配，不適合所有領(lǐng)域和產(chǎn)品，僅代表個人觀點，以供有意向前去投資的群體參考。

哈薩克斯坦，與中國的新疆自治區(qū)接壤，主要的貿(mào)易通商口岸為阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸，阿拉山口口岸是僅次于滿洲里口岸的全國第二大陸運(yùn)口岸，經(jīng)中國發(fā)往中亞和歐洲的鐵路班列基本上都通過阿拉山口口岸，全年的運(yùn)量龐大，基礎(chǔ)設(shè)施完善，霍爾果斯口岸則主要發(fā)公路運(yùn)輸，近年來也成為了新疆重要的通商口岸之一。國際鐵路運(yùn)輸/國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)提供商，可以為您提供的中國-中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）以及俄羅斯的國際鐵路運(yùn)輸服務(wù)，常年的操作，造就了我們的與實力，我們可以為您提供優(yōu)惠的價格，的操作，貼心的服務(wù)。