發(fā)動機內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料制成的高精

汽車性能升級

一、發(fā)動機

　　發(fā)動機內(nèi)部組件的改裝主要是利用輕量化、高強度的材料制成的高精密度組件以減少內(nèi)部動力的損耗，以此提升動力和平衡性，也同時提高了發(fā)動機的可靠性。發(fā)動機內(nèi)部的改裝對改裝品的質(zhì)量和搭配要求相當高，而且要求改裝技工有特別高的技術(shù)水平，對于這項改裝你持謹慎態(tài)度。

　　二、點火系統(tǒng)

　　點火系統(tǒng)的改裝是為了提高點火電壓，延長火花時期，減少傳輸損耗。

　　三、進氣系統(tǒng)

　　為提高發(fā)動機的充氣效率，對進排氣系統(tǒng)進行改裝。包括更換大流量的空氣濾清器、改進進氣道與進氣岐管的形狀以減少空氣流動阻力。增加二次進氣系統(tǒng)、換裝或加裝渦輪增壓器、改進排氣系統(tǒng)等。

　　四、供油系統(tǒng)

　　對電控燃油噴射系統(tǒng)的改裝，如加裝調(diào)壓閥，改用口徑較大的噴油嘴是提高噴油量、改換供油電腦晶片以直接改變供油程式。改用可變程式供油電腦等。

　　五、底盤改裝

　　改進更高規(guī)格的輪胎和輪圈、改進避震器和彈簧、加粗防側(cè)傾桿、加強車身剛度等。

汽車改裝存在的誤區(qū)

1.盲目加裝尾翼。

　　加裝尾翼如今也成為了風尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在于增加車身的穩(wěn)定性，對大排量的車來說比較關(guān)鍵，但對于小排量車型，安裝尾翼則會對車速產(chǎn)生一定影響。

　　尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到夸張或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細的調(diào)校才能達到所期待的效果。

　　2.改裝渦輪。

　　當渦輪增壓技術(shù)成為當下的一種潮流，不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動了，琢磨著給自己的車也來個渦輪增壓，但是昂貴的費用又是一座難以逾越的溝壑。

　　這時，出現(xiàn)了——電動渦輪增壓器，較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能，讓不少人掏出了自己的荷包。電機被設(shè)置到了渦輪葉片的后方，空氣被渦輪葉片吹向后方，然后再經(jīng)過一個不規(guī)則的電機和支架后才流向節(jié)氣門，其龐大的結(jié)構(gòu)會造成很大的進氣阻力，在發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速時反而會造成進氣困難。

汽車改裝禁忌事項有哪些

汽車改裝禁忌事項

1、改裝大包圍　超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行駛，大多數(shù)非原廠大包圍不易找到配件的零件，且容易掉落，遇到碰撞，會對生命安全產(chǎn)生極大的危害。

　　2、改裝碳纖維發(fā)動機蓋　這是可怕的改裝，原廠蓋在發(fā)生碰撞的時候可以階段變形彎曲起來，而改裝件會直接插進擋風玻璃造成事故。

　　3、裝蘑菇頭排氣管　蘑菇頭排氣管能降低入氣慣性，低速扭力會下降，油耗升高，低速無力。

　　4、改大排氣　降低了排氣回壓，低速扭力會下降，發(fā)動機排氣門會因為超高溫度容易燒毀。

　　5、換白金火花塞　任何新的火花塞新裝上去動力肯定有改善，不管是昂貴的白金火花塞還是幾塊錢一個的火花塞，這是因為沒被污染的新火花塞的絕緣良好，用幾天后就會恢復原樣。