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什么樣的改裝合法車身顏色可以換
什么樣的改裝合法
車身顏色可以換
如今車身顏色更換也是被允許的了,并且在改裝后10日內去交管所更換行駛本備案即可。這一規(guī)定的實施,讓很多愛美的車主們興奮不已。
買車時原廠提供的顏色確實比較少,在馬路上還很容易“撞衫”,所以喜歡個性的消費者大多都會考慮貼改色膜,現(xiàn)在改色的合法確實讓人高興。
不過,改裝車身顏色也并非沒有任何限制,反光極其嚴重的電鍍銀、變色龍等顏色是不被允許的,因為這類顏色可能影響他人行車安全,或是無法核實車輛顏色。
輪轂不改尺寸可以變
輪轂被稱為汽車的“鞋子”,輪轂的造型樣式一定程度上決定了愛車的整體美觀性。所以,很多車主們都希望能換上自己喜歡的“鞋子”。
現(xiàn)在的法規(guī)規(guī)定,在不改變輪轂任何尺寸的情況下,可以更換樣式和顏色。也就是說,輪轂的大小不變,寬度不變就是可以改裝的。當然還要注意,輪轂造型導致寬度超出車身以外,也是不被允許的。
進氣系統(tǒng)改裝誤區(qū)亂用“冬菇頭、隨意改變進氣管路
進氣系統(tǒng)改裝誤區(qū)
亂用“冬菇頭”、隨意改變進氣管路
裝在風箱內的風隔(空氣濾芯)其作用是用來阻隔灰塵的,可以避免灰塵和異物進入發(fā)動機造成損害,但對進氣來說同時也會形成一定的阻力。一些改裝進氣的車主會改裝冬菇頭(樣子像冬菇,所以稱為冬菇頭)式風隔并改變原廠進氣管路。冬菇頭式風隔由于采用了圓形或球面濾層設計,加大進氣面積可以提高進氣量(前提是發(fā)動機可以提供足夠的吸啜力)。但目前上販售的改裝風隔的質量層次不齊,、雜牌產品多如牛毛,一旦聽信商家吹捧使用了劣質產品,很有可能使發(fā)動機進氣不干凈吸入灰塵,出現(xiàn)故障也是必然結果。
而對于街道行駛的民用車輛來說,發(fā)動機的低扭性能會很直接的影響到車輛的行駛表現(xiàn)。而改裝冬菇頭式風隔后通常無法繼續(xù)使用原廠的進氣風箱,很多車主為了圖省事,索性直接將整個冬菇頭在發(fā)動機艙內,這樣更加惡化了低扭輸出,夏季高溫天氣時的熱衰減也非常嚴重。
汽車改裝進氣系統(tǒng)的不可忽略的
汽車改裝進氣系統(tǒng)的不可忽略的:
1.風隔的過濾性能
這個很好理解,無論進氣風隔對進氣效率的影響是大是小,基本的過濾功能不可忽視。一些車主在改裝進氣系統(tǒng)時,貪圖便宜選用不小廠生產的劣質進氣風隔,其改裝效果不但無法達到提升性能的目的,較差的過濾能力致使發(fā)動機吸入過多的灰塵,造成大量積碳,氣缸磨損等對發(fā)動機的損傷。這點尤其是對國內北方一些風沙較大地區(qū)的車主來說,需要格外注意。
2.溫度對進氣性能的影響
空氣具有預熱膨脹的特性,因此溫度對于單位體積內空氣的重量有著很大影響,進氣溫度越高,同體積的空氣中含氧量就會相對低溫狀態(tài)下要少,而發(fā)動機做功燃燒是需要依靠氧氣的,所以吸入燃燒室內的空氣溫度越低含氧量就越高,越利于發(fā)動機充分燃燒。通常在氣溫較低的冬季,我們會感覺到車輛的動力性能比夏天更好,也正是因此。
汽車改裝動力渦輪增壓注意事項
機油
渦輪增壓器確實比較“嬌氣”,除了機油量比普通自然吸氣發(fā)動機大一些外,對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發(fā)動機不同,大部分量產車的渦輪都是采用浮動軸承,即完全靠機油來潤滑,所以,選擇好的機油尤為重要,而劣質機油的粘稠度較高,流動性較差,無法較好地發(fā)揮作用。車主在這方面切勿因小失大,建議給車輛更換全合成機油,這種油品有良好的性,抗磨性,耐高溫性能,潤滑和散熱性更佳。
檢查
應定時檢查渦輪增壓器的密封環(huán),因為這也是很重要的一個部分,因為如果密封環(huán)失效,那么廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)使機油變臟,從而使曲軸箱壓力升高,造成機油的過度消耗,產生“燒機油”的情況。另外,渦輪增壓器轉子軸承精密度很高,維修及安裝時的工作環(huán)境要求也很嚴格,因此當渦輪增壓器出現(xiàn)故障或損壞時應到的維修站進行維修,而不能到街邊店修理。