補(bǔ)償環(huán)輔助密封圈2阻止了介質(zhì)可能沿補(bǔ)償環(huán)與軸之間間歇泄漏（泄漏點(diǎn)2）。

而非補(bǔ)償環(huán)輔助密封圈7阻止了介質(zhì)可能沿補(bǔ)償環(huán)與壓蓋之間間歇的泄漏（泄漏點(diǎn)3）。

工作時(shí)，輔助密封圈無(wú)明顯相對(duì)運(yùn)動(dòng)，基本上屬于靜密封。

壓蓋與機(jī)體連接處的泄漏點(diǎn)4不屬于機(jī)械密封。常用O型圈或墊片來(lái)密封。

機(jī)械由封的先動(dòng)設(shè)施包括的內(nèi)容

機(jī)械密封的輔助設(shè)施是許多元件的統(tǒng)稱。由過(guò)濾器、旋液分離器、限流孔板、冷卻器、壓力罐、增壓罐、各種監(jiān)測(cè)儀表、管路和管件等組成。實(shí)際工作中，可用一種或幾種，根據(jù)具體條件選定。通過(guò)沖洗、冷卻、過(guò)濾和分離等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械密封的潤(rùn)滑、冷卻或調(diào)溫、沖洗、凈化、稀釋和沖掉泄漏介質(zhì)，改善密封的工作環(huán)境。

機(jī)械密封件

機(jī)械密封件（例如，滑動(dòng)密封環(huán)及彈簧密封環(huán)）是機(jī)械裝配件，裝于機(jī)器或裝置上形成平面、旋轉(zhuǎn)面的密封接合，以防止高壓泄漏，抵御由于部件運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)等產(chǎn)生的壓力及應(yīng)力。

這些密封件的結(jié)構(gòu)通常十分復(fù)雜，由以下兩個(gè)部分組成：

（一）固定件：當(dāng)將密封件裝上后就成為機(jī)器或裝置不可分割的組成部分；以及

（二）活動(dòng)件：旋轉(zhuǎn)件、彈簧件等。

該貨品之所以稱為“機(jī)械密封件”，主要是因?yàn)橛猩鲜龌顒?dòng)件。

這些密封件起抗振裝置、軸承、實(shí)際封件的作用，有時(shí)還起接頭的作用，其應(yīng)用范圍廣泛，包括用于泵、壓縮機(jī)、混合器、攪拌器及汽輪機(jī)。它們用不同材料制成，外形也各不相同。

密封”在我國(guó)的發(fā)展源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，古人曾經(jīng)用棉、麻等纖維來(lái)做提水機(jī)械的密封件，而國(guó)外到1782年才使用填料。密封的重要性，在這里就不多說(shuō)了，如今國(guó)外 已經(jīng)出現(xiàn)研究密封規(guī)律、密封裝置設(shè)計(jì)技術(shù)和應(yīng)用科學(xué)原理的學(xué)科——“密封學(xué)”，科研院校也有專(zhuān)門(mén)研究密封學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程，而在我國(guó)，迄今為止，據(jù)我所知，大 學(xué)里有流體力學(xué)和液壓傳動(dòng)等課程，但還沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)研究密封的“密封系”，所以我們的研究水平與國(guó)外相比，還是有所差距的。

密封所設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域非常多，除了材料和機(jī)械方面，還有力學(xué)（包括流體力學(xué)、邊界層理論等等）、摩擦學(xué)、自動(dòng)控制等等。所以對(duì)密封來(lái)講，研究難度也是相對(duì)較大的。國(guó)內(nèi)密封行業(yè)的水平，個(gè)人認(rèn)為與國(guó)外相比差距應(yīng)該不少于50年。

油封的安裝

1.裝機(jī)前，油封應(yīng)在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動(dòng)時(shí)，對(duì)唇口造成干磨現(xiàn)象，影響唇口的過(guò)盈量，并應(yīng)盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機(jī)，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。

2.油封要平裝，不能有傾斜的現(xiàn)象。建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。

3.油封安裝時(shí)應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油，并將軸端和軸肩倒圓。

4.安裝油封時(shí)，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè)，切忌反向裝配。

5.油封裝入座孔時(shí)，應(yīng)采用專(zhuān)用工具推入，防止位置偏斜。

6.油封唇緣通過(guò)的螺紋、鍵槽、花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷，并用專(zhuān)用工具裝配。

7.拆卸油封時(shí)應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面。

8.使用過(guò)的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封。

9.軸表面有碰傷或銹蝕時(shí)，必須進(jìn)行修補(bǔ)。

10.裝入新油封時(shí)，為了使其離開(kāi)舊的唇部接觸部位，應(yīng)使用墊片避開(kāi)原來(lái)的摩擦痕跡。