在測(cè)量曲線地段時(shí)，應(yīng)注意軌距加寬和超高。

  如果存在超高的情況，道尺的尺頭應(yīng)該放在曲線下股上；但是，如果所分成的線段越多，線段之間的臨界點(diǎn)電越多，數(shù)顯尺的示值穩(wěn)定性就越難保證。螺旋道尺則少了很多麻煩，可以直接測(cè)量。在直緩到緩圓或圓緩到緩直區(qū)段，應(yīng)時(shí)刻注意超高的變化，以每點(diǎn)的超高值作為相對(duì)零點(diǎn)，讀取水平高低。例如超高32，水平值為34，那么讀數(shù)為2。在量取曲線時(shí)，測(cè)量員應(yīng)該與記錄員配合密切，因?yàn)闇y(cè)量員不同，讀數(shù)習(xí)慣也不同。有的喜歡直接讀取上股值，有的直接讀取下股值，如果不習(xí)慣的話，在分析數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)照成三角坑的判斷錯(cuò)誤。記錄員應(yīng)該及時(shí)的記錄調(diào)尺點(diǎn)，直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直五點(diǎn)位置，和曲線要素。

  如果存在加寬的情況，則不存在軌距尺上的問(wèn)題，也不用調(diào)尺。其他相仿。

     還在為機(jī)械尺晚上作業(yè)需要輔助照明設(shè)備苦惱嗎？還在為機(jī)械尺怎樣調(diào)節(jié)水泡而犯愁嗎？還在為數(shù)顯軌距尺按鍵多且復(fù)雜而煩心嗎？。。。。。。

    沒(méi)關(guān)系，海特都能幫您解決！

    海特測(cè)控通過(guò)微電子、單片機(jī)、傳感器、信號(hào)處理等技術(shù)，位移傳感器采集軌距、查照和護(hù)背的數(shù)據(jù)，傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算后，通過(guò)OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量數(shù)值，適用于鐵路局、建設(shè)局、礦場(chǎng)、電廠等標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修。軌道精調(diào)效果的好壞決定著線路開通條件，關(guān)于鐵路線路的精調(diào)誤差嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

    1.OLED顯示，超高、規(guī)矩、查照間隔和護(hù)背距離等數(shù)據(jù)、清晰直觀，適合室外強(qiáng)光讀數(shù)和夜間測(cè)量。  

    2.使用時(shí)，卡住測(cè)點(diǎn)后，軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測(cè)量，直接讀取測(cè)量數(shù)據(jù)，消除了視覺(jué)誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差，省去了使用機(jī)械軌距尺繁瑣的操作程序。

    3.操作界面簡(jiǎn)單，按鍵人性化設(shè)置，僅有三個(gè)按鍵，功能強(qiáng)、按鍵少，中文大字體顯示，一目了然，一看就會(huì)。

    4.一鍵鎖定屏幕，無(wú)需彎腰度數(shù)，屏幕鎖定后可以邊走邊記錄，省時(shí)省力。

    5.維修簡(jiǎn)單：不需要更換機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)部，完全消除了更換機(jī)械刻線測(cè)量機(jī)構(gòu)部件所帶來(lái)的費(fèi)用。

    6.校準(zhǔn)簡(jiǎn)單：只需要按照OLED提示，逐步校準(zhǔn)，一般校準(zhǔn)只需要2分鐘。

    7.具有防水功能，-30℃ ～ ＋55℃的溫度范圍，。

    8.超長(zhǎng)待機(jī)，軌距尺連續(xù)工作時(shí)間為6天。

    9.市面上輕便的，重量?jī)H為2.68kg。

    海特?cái)?shù)顯軌距尺您的好的選擇！

軌距尺是用于測(cè)量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款計(jì)量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過(guò)折疊機(jī)構(gòu)，把兩尺組成一個(gè)復(fù)合式的桿尺。襄陽(yáng)海特測(cè)控技術(shù)有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測(cè)裝置，其結(jié)構(gòu)由尺身、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成，尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu)，呈方管形，在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸，在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口，將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi)，然后在其端頭用銷釘固定，尺身中間裝有游框，游框上固定有副尺，側(cè)板，側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓，尺身端頭裝有十字板和測(cè)頭，整個(gè)軌距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)Zy12。2、使用時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽，防止碰壞軌距尺的兩個(gè)側(cè)頭，減少測(cè)量時(shí)帶來(lái)的誤差。