立體車(chē)庫(kù)

升降橫移類立體車(chē)庫(kù)焊接要求：

1立柱橫樑等構(gòu)件，在焊接前應(yīng)進(jìn)行校直校平；

2焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)；

3焊縫應(yīng)符合GB/T985和GB/T986的規(guī)定；

4焊縫外部檢查不得有目測(cè)可見(jiàn)的明顯缺陷，這些缺陷按GB/T 6417的分類為：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷，并做好焊接部位的防腐處理。

5主要受力構(gòu)件安裝對(duì)接焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷。射線探傷時(shí)，不低于GB/T3323中規(guī)定的Ⅱ級(jí)，超聲波探傷時(shí)，不低于JB4730中規(guī)定的Ⅰ級(jí)。

     平面移動(dòng)立體車(chē)庫(kù)每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái);部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便;采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性;采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高面積利用率，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。多層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)、空間利用率高。主要用于大型車(chē)庫(kù)，尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。

立體車(chē)庫(kù)的安全性

 多層循環(huán)類立體機(jī)械車(chē)庫(kù)是通過(guò)使載車(chē)板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的停車(chē)設(shè)備。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)，包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的出入和不同層面的連接；水平循環(huán)系統(tǒng)，包括框架、載車(chē)板、鏈條、水平傳動(dòng)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)不同層面上的車(chē)輛在水平面上移動(dòng)；電氣控制系統(tǒng)，包括控制柜、外部功能件及控制軟件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車(chē)、安全檢測(cè)及故障自診斷。多層循環(huán)類立體機(jī)械車(chē)庫(kù)的主要有以下兩大分類：

圓形循環(huán)式停車(chē)庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車(chē)道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較小，但長(zhǎng)度較長(zhǎng)的場(chǎng)合；車(chē)位數(shù)要求不多；要求存取車(chē)迅速。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)稅（進(jìn)口設(shè)備）、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、保險(xiǎn)、維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合稅和相應(yīng)利潤(rùn)。

方形循環(huán)式停車(chē)庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無(wú)法設(shè)置車(chē)道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場(chǎng)地；地下多層車(chē)庫(kù)，但共用一個(gè)出入口的場(chǎng)合；要求車(chē)位數(shù)較多；對(duì)存取車(chē)速度要求不高。

旋轉(zhuǎn)式升降立體車(chē)庫(kù)