為了適應(yīng)北方的低溫環(huán)境，SC氣缸采取了抗凍措施，具體是什么呢？接下來(lái)氣缸廠(chǎng)家的技術(shù)人員，以文字為大家介紹下。

SC氣缸是如何來(lái)采取了抗凍措施的：SC氣缸在低溫的環(huán)境下應(yīng)該有效的采取抗凍措施，這樣就可以在一定程度上有效的防止其系統(tǒng)中的水份凍結(jié)，氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

以上便是，氣缸廠(chǎng)家的技術(shù)人員對(duì)，SC氣缸采取了抗凍措施的介紹，希望為大家解決些問(wèn)題。

直線(xiàn)導(dǎo)軌的溫度系數(shù)，體系溫度會(huì)對(duì)直線(xiàn)導(dǎo)軌的原料有重要影響，當(dāng)溫度高于100℃時(shí)直線(xiàn)導(dǎo)軌的額定負(fù)荷以及使用壽數(shù)會(huì)會(huì)大大的下降，此時(shí)動(dòng)、靜額定負(fù)荷為尺度列表值再乘以對(duì)應(yīng)的溫度係數(shù)。得出相對(duì)應(yīng)的定論因素原理模式。關(guān)于咱們東莞希思克公司代理的臺(tái)灣品牌導(dǎo)軌[CSK直線(xiàn)導(dǎo)軌]功能的特點(diǎn)與使用,因?yàn)橛行┡浼撬苣z原料較不耐高溫，因此咱們建議使用溫度應(yīng)低于100℃。

根據(jù)直線(xiàn)導(dǎo)軌接觸面的沖突情況，生產(chǎn)中常用的導(dǎo)軌可分為:滑動(dòng)導(dǎo)軌、翻滾導(dǎo)軌和其他導(dǎo)軌。對(duì)于數(shù)控機(jī)床，近年來(lái)使用廣泛的是滾壓直線(xiàn)導(dǎo)軌。

直線(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)軌,滑塊,換向器,籠子里,端蓋和密封擋板,等等,當(dāng)導(dǎo)軌和滑塊相對(duì)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)硬化鋼球沿著導(dǎo)軌和精密磨削,再次經(jīng)過(guò)返回到設(shè)備,然后進(jìn)入競(jìng)賽,鋼球所以重復(fù)翻滾運(yùn)動(dòng)?；厝计鲀深^均設(shè)有防塵密封端蓋，有效避免塵埃和雜物進(jìn)入滑塊內(nèi)部。這就是線(xiàn)性導(dǎo)軌的作業(yè)原理。