升降橫移立體車庫

   升降橫移技術(shù)的主要變化是出現(xiàn)了很多非常規(guī)的升降橫移類車庫，比如抽屜式、吊籃式，還有利用梳齒技術(shù)進(jìn)行高速升降的。升降部分的變化主要是用液壓傳動(dòng)或升降機(jī)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“馬達(dá) 鏈條或鋼絲繩”傳動(dòng)，載車板部分采用梳齒式載車板，使橫移和垂直升降的載車板實(shí)現(xiàn)梳齒交換，既提高了效率，又節(jié)約了材料；此外，升降橫移類設(shè)備目前的市場(chǎng)占有率超過80%，由于停車層數(shù)在不斷提高，這幾年逐漸將平面移動(dòng)、垂直升降類設(shè)備中的一些技術(shù)及液壓傳動(dòng)技術(shù)融合在升降橫移類停車設(shè)備中，以此實(shí)現(xiàn)高層的突破。升降橫移類車庫越來越標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，而且成本在下降。立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)，將以計(jì)算機(jī)為核心的車庫信息管理與以可編程PLC控制系統(tǒng)為核心的車輛存取控制有機(jī)地集合起來，再輔以其他外圍設(shè)備，組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。安全性能得到很大提升，原先是建議性的現(xiàn)在都轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性的了，比如鏈條的防松裝置。升降橫移向著智能化方向發(fā)展，以后可能會(huì)出現(xiàn)更多的立體車庫和車位引導(dǎo)系統(tǒng)相結(jié)合的項(xiàng)目。升降橫移類車庫市場(chǎng)占有率高的兩個(gè)原因：從技術(shù)特點(diǎn)上看，適合平面停車場(chǎng)改造，在設(shè)計(jì)平面車位基礎(chǔ)上，只需要將層高增加，即能夠增加一定數(shù)量的停車位，比較方便設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。

立體車庫

立體車庫安全裝置

    安全保護(hù)裝置： 1.超長(zhǎng)檢測(cè)：在車庫前、后各有一對(duì)光電開關(guān)，用來檢測(cè)車輛的長(zhǎng)度尺寸，超過長(zhǎng)度限制的車輛進(jìn)入車庫后，設(shè)備不會(huì)運(yùn)行。車輛在載車板上停放的位置不準(zhǔn)確，設(shè)備也不會(huì)運(yùn)行。 2.人車誤入檢測(cè)：在設(shè)備運(yùn)行中，如有人員或車輛進(jìn)入車庫內(nèi)，車庫會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，以保證人員及車輛的安全。3.防墜落裝置：每個(gè)二層車位上，都安裝有四個(gè)防墜器，防止二層車庫意外墜落，如果發(fā)生鋼絲繩斷裂等重大事故，防墜器掛鉤不能正常收回，設(shè)備將不能正常運(yùn)行。3、因機(jī)械設(shè)備或電器件出現(xiàn)故障，在更換部件的同時(shí)，只要保證在設(shè)備有電的情況下，所有存入停車車庫的車輛都可人工操作取出，不會(huì)影響車主的時(shí)間。4.防越限裝置：設(shè)置有極限開關(guān)，當(dāng)限位開關(guān)因損壞等原因沒有動(dòng)作時(shí)，極限開關(guān)動(dòng)作，防止設(shè)備超限運(yùn)行。5.警示裝置：在設(shè)備明顯位置懸掛有本設(shè)備存車規(guī)格、載重量、運(yùn)行速度以及操作的注意事項(xiàng)。并在明顯位置設(shè)置光電感應(yīng)燈。6.緊急停止按鈕：在設(shè)備明顯位置設(shè)有緊急停止按鈕。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，按下緊急停止按鈕，設(shè)備停止運(yùn)行，防止發(fā)生事故。