橇裝站過熱的原因

  (1)發(fā)燒源發(fā)生過量廢熱

過量廢熱發(fā)生有3種渠道：一是柴油機(jī)燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整欠妥、配氣相位掉調(diào)、噴油準(zhǔn)時(shí)禁絕、燃油中含水量超標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過多等；2、煉化廠的主要指煉油生產(chǎn)工藝過程中的粗qi油、柴油及石nao油罐等。二是液壓傳動和其他傳動系發(fā)生的摩擦熱增多，如光滑不良使摩擦加劇；三是壓力損掉轉(zhuǎn)化的熱量過多，如液壓管路梗塞或彎渡過大使沿途壓力損掉增大，閥組舉措過于頻頻，節(jié)省和溢流形成能量損掉過大。

   (2)散熱源冷卻才能缺乏

散熱源冷卻才能缺乏顯示在冷卻液質(zhì)量差、散熱才能下降，如冷卻水為硬水，液壓油和機(jī)油黏渡過大，電扇、水泵、液壓泵和散熱器掉修使冷卻才能缺乏等。此外，情況溫渡過高、操作掉誤都可使廢熱發(fā)生過多。

對于撬裝加油站的緊急情況該怎么處理

  一、水浸

  1、油庫重點(diǎn)保護(hù)。

  2、在房屋入口處堆放沙袋，防止洪水泛濫。

  3、檢查地下水道和排水溝的排水是否暢通。如果沒有，請立即通知辦公室以協(xié)助疏浚。

  4、清除積水。

  5、派人監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。

  二、火警 初期火災(zāi)

  1、工人、工作人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，大聲示警，立即停止作業(yè)，使用消防設(shè)備搶救的。

  2、現(xiàn)場指揮部啟動應(yīng)急預(yù)案。

  3、撥打119火警電話通知有關(guān)人員組織自救。

  4、切斷主電源開關(guān)，關(guān)閉儲罐閥（卸油過程中應(yīng)先關(guān)閉儲罐閥），用滅火毯覆蓋卸港、測量港。

  5、疏散客戶，禁止任何車輛和人員進(jìn)入加油站，直至火災(zāi)撲滅。

  6、出納人員將現(xiàn)金、帳冊、憑證和其他物品放入保險(xiǎn)箱。

  7、向上級主管部門報(bào)告有關(guān)情況。

  三、qiangjie 

  1、對使用攻擊、打、qiangjie的fanzui分子，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制止，必要時(shí)請求對外援助；

  2、qiangjie逃逸的，必須向證人詢問劫匪的人數(shù)、衣服顏色和逃跑方向，報(bào)警，并立即組織人員攔截；你應(yīng)該寫下型號,顏色,車牌號碼等等.........

  3、保護(hù)qiangjie現(xiàn)場。

  4、有損傷的，請致電120及時(shí)去往醫(yī)院。

  四、雷擊

  1、遇雷擊shang害，及時(shí)組織人工呼吸和心臟按壓，撥打120。

  2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，實(shí)施和啟動“應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急控制程序”。組織志愿消防人員控制消防條件和消防工作，并逐步上報(bào)。

  五、危險(xiǎn)品車輛

  1、在危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生大量泄漏或火災(zāi)的情況下，值班人員應(yīng)當(dāng)按照“避免人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損益，控制和控制事故，減少”的原則采取緊急對沖措施。污染”。并確保順暢的流動?！?/span>

  2、事故現(xiàn)場撤離時(shí)，應(yīng)迅速戴好防毒面具，向上風(fēng)向撤離。

  3、根據(jù)駕駛員提供的信息（什么樣的貨物，多少，如何救援車輛）或用車輛所屬單位搜索后，根據(jù)獲得的情況采取合理措施組織救援。確保你是安全的。

  4、領(lǐng)導(dǎo)小組宣布緊急狀態(tài)消除。

  5、根據(jù)實(shí)際情況改進(jìn)跟蹤工作

撬裝加油站如何防雷

    橇裝加油站的防爆油箱進(jìn)出口應(yīng)與各測控裝置孔密封嚴(yán)密，呼吸閥防火裝置性能可靠，進(jìn)入橇裝加油站油箱測控裝置的電線電纜應(yīng)符合防雷要求，斷路接線卡應(yīng)無銹蝕，橇裝加油站油箱與管路電接觸良好，防雷系統(tǒng)完好，無松動接頭，下行導(dǎo)線與接地體完好，所有導(dǎo)線完好。撬裝式加油站是集地面防火儲油罐、加油機(jī)和自動滅火器、油氣回收、卸油泵、視頻監(jiān)控于一體、可整體遷移的一種新型可以移動的地面加油站，也可稱為一種新型的地面加油裝置。系統(tǒng)部件安裝牢固，防止機(jī)械損壞的措施，橇裝加油站雙層罐上的附加或更換部件應(yīng)在保護(hù)范圍內(nèi)。