自從歐式起重機(jī)投入到生產(chǎn)以來(lái)，它的應(yīng)用在很多行業(yè)得到了認(rèn)同，被很多生產(chǎn)廠家大量使用。歐式起重機(jī)的使用打破了中國(guó)傳統(tǒng)的格局，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、改變了中國(guó)傳統(tǒng)起重機(jī)笨重、高大的設(shè)計(jì)理念。

2、通過(guò)不斷修改設(shè)計(jì)，降低了起重機(jī)的高度，為用戶(hù)降低廠房高度創(chuàng)造了條件。

3、起重機(jī)體積變小了，就能節(jié)約很大一方面的能源，使資源得到了節(jié)省。

4、歐式起重機(jī)的體積小、噪音低、密封好已經(jīng)成為了現(xiàn)代工業(yè)上常用的起重設(shè)備。

起重機(jī)的空操，顧名思義，就是起重機(jī)操作在空中操作，也就是在駕駛室內(nèi)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的操作室一般設(shè)計(jì)在起重機(jī)橫梁一端的下邊，起重機(jī)安裝好后位于空中，所以，在駕駛室的操作簡(jiǎn)稱(chēng)空操。

起重機(jī)的地操，顧名思義，就是起重機(jī)操作在地面操作。目前采用的地面操作方式分為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種。有線(xiàn)方式的的地操，是操作人員通過(guò)連接起重機(jī)的控制線(xiàn)和操作手柄在地面對(duì)起重機(jī)進(jìn)行控制操作，操作人員需要跟隨起重機(jī)走動(dòng)，具有一定的不方便性和危險(xiǎn)性。無(wú)線(xiàn)的地操形式是操作人員通過(guò)遙控器在地面對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操作控制，不用時(shí)刻跟隨起重機(jī)走動(dòng)，保證了操作人員自身的安全。

起重機(jī)的操作可能會(huì)要求很高，即使吊鉤是空的！如果起重機(jī)的重1心太靠前，則在降低主臂和付臂時(shí)，起重機(jī)可能會(huì)傾覆。輔助系統(tǒng)“升降輔助”指示接近傾翻邊界，并在操作員無(wú)意進(jìn)入不安全區(qū)域之前自動(dòng)停止操作。它可以幫助操作員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，而無(wú)需啟動(dòng)安全旁路開(kāi)關(guān)。在主臂和副臂上安裝了風(fēng)速傳感器。在計(jì)算起重機(jī)當(dāng)前的危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)同時(shí)考慮實(shí)測(cè)風(fēng)速和起重機(jī)的實(shí)際配置（臂長(zhǎng)、臂角）。

國(guó)產(chǎn)起重機(jī)相對(duì)于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品主要有三大特點(diǎn)：1.起重能力大：對(duì)于一臺(tái)起重機(jī)來(lái)講，能將大重量的物體吊裝多高，并且將這件物體能精準(zhǔn)的吊放到規(guī)定位置，誤差在幾厘米范圍以?xún)?nèi)，是衡量一臺(tái)起重機(jī)現(xiàn)在在調(diào)高高度的指標(biāo)上，我們每臺(tái)起重機(jī)的性能已經(jīng)超出國(guó)際同類(lèi)起重機(jī)的40%~50%；2.適應(yīng)性的能力強(qiáng)：我們的起重機(jī)可以攜帶臂架等進(jìn)行整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)，甚至可以進(jìn)行不拆遷轉(zhuǎn)場(chǎng)，而且在轉(zhuǎn)場(chǎng)后機(jī)器可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)自檢，迅速了解本機(jī)的狀態(tài)，這樣便于進(jìn)一步的調(diào)試，這是外國(guó)產(chǎn)品沒(méi)有的功能；3.作業(yè)效率很高：目前就拿140米風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝為例，普通起重機(jī)需要5~6天時(shí)間，而我們的1600噸全地面起重機(jī)，只需要2~3天就可以完成一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的吊裝。