實(shí)驗(yàn)材料

熱熔丁基密封膠、硅油、酯類增塑劑、礦物油。

1#中空玻璃密封膠，本廠產(chǎn)品

2#摻油中空玻璃密封膠，市售

3#摻油中空玻璃密封膠，市售

 性能測(cè)試：

中空玻璃耐紫外線輻照性能、粘結(jié)性能、熱老化性能、耐久性能。

中空玻璃密封膠與丁基密封膠的相容性

通過實(shí)驗(yàn)觀察中空玻璃密封膠常用的增塑劑與丁基密封膠的溶解或溶脹性。

　由于建筑硅酮耐候密封膠的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑密封膠分級(jí)和要求》GB/T 22083-2008、《玻璃幕墻接縫用密封膠》JC/T 882-2001以及建筑幕墻相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ102-2003、《金屬、石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》JGJ133-2001等均無明確規(guī)定硅酮耐候密封膠的施工環(huán)境，因此應(yīng)按照硅酮耐候密封膠廠家的施工工藝中推薦的使用環(huán)境要求進(jìn)行施工。比如白云牌硅酮耐候密封膠產(chǎn)品使用的環(huán)境要求為：溫度4℃~40℃，相對(duì)濕度40%~80%的清潔環(huán)境，下雨、下雪時(shí)不能施工。

道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國(guó)道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個(gè)工序。其施工流程如下：

1、開槽 開槽是利用開槽機(jī)，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地?cái)U(kuò)大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬，確保密封膠和路面之間無隔離層，使密封膠和路面結(jié)構(gòu)層牢固結(jié)合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結(jié)合。清縫工序的缺點(diǎn)是對(duì)裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結(jié)構(gòu)層之間存在夾層而結(jié)合不牢固，影響灌縫效果。

單組份聚氨酯密封膠的廣泛應(yīng)用，常用的比如在建筑上、橋梁工程中，等等其他環(huán)境下，那么關(guān)于單組份聚氨酯密封膠的主要施工方法，有很多施工人員還不知道怎么做！

一、施工縫的切割：用切割機(jī)按設(shè)計(jì)規(guī)劃切好施工縫，用吹風(fēng)機(jī)、毛刷、鏟刀等工具將縫內(nèi)灰塵雜物清除，并充分晾置干燥；

二、襯墊材料鋪設(shè)：在施工縫內(nèi)鋪設(shè)比施工縫略大的聚乙烯泡沫條，深度按施工情況而定；

三、施工：將道路聚氨酯密封膠裝入灌縫設(shè)備內(nèi)，將出膠管深入施工縫底部將灌縫膠注入施工縫內(nèi)；

四、預(yù)留空隙：因施工縫會(huì)隨溫度變化而伸縮，因此，聚氨酯密封膠施工后表面應(yīng)低于路面，夏季為2-3mm，冬季1-2mm.；

五、聚氨酯密封膠養(yǎng)護(hù)至失粘時(shí)間，夏季約為6小時(shí)，冬季約為12小時(shí)。

六、聚氨酯密封膠進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)也需要注意：密封并貯放在低溫、干燥處，建議貯存于溫度5~25℃、濕度≤50%RH的環(huán)境中，禁止儲(chǔ)存于溫度高于30℃或濕度大于80%RH的環(huán)境中。