VPT高分子固態(tài)電解電容應(yīng)用于[汽車電子]

 為汽車電子選擇可靠性的電容器，需要設(shè)計(jì)工程師對一系列的電容參數(shù)及其性能特性進(jìn)行檢測，下一步要考慮汽車電子設(shè)備所處的環(huán)境及其所服務(wù)的具體應(yīng)用。

   鋁電解電容器作為汽車電子設(shè)備不可或缺的組成部件之一，仍然需要解決以下幾個問題：

一、安全：

使用過程中不會對人身造成傷害；

二、耐高溫：

汽車電子設(shè)備當(dāng)中部份設(shè)備溫度完全超過100℃；

三、抗震：

能應(yīng)對汽車在行駛過程中因顛簸而產(chǎn)生的問題

四、限高：

因部分汽車電子設(shè)備安裝空間的限制，對電容有高度要求；

固態(tài)電容，全名是固態(tài)鋁質(zhì)電解電容，是目前電容產(chǎn)品中階的產(chǎn)品。固態(tài)電容的介電材料為功能性導(dǎo)電高分子，能大幅提升產(chǎn)品的穩(wěn)定度與安全性，具備環(huán)保、低阻抗、高低溫穩(wěn)定、耐高紋波及高信賴度等特性。固態(tài)電容作為成長性較好的電容器產(chǎn)品，有著良好的應(yīng)用前景。

據(jù)了解，固態(tài)電容主要是為解決傳統(tǒng)鋁電解電容器遇高熱出現(xiàn)爆漿的問題。由于筆記本電腦、游戲機(jī)等電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)日趨精密且復(fù)雜，對于上游元件品質(zhì)的穩(wěn)定性及耐用度要求也開始相對提升，再加上近年環(huán)保意識高漲，使得更符合未來應(yīng)用趨勢的固態(tài)電容趁勢崛起，逐步取代傳統(tǒng)式的液態(tài)鋁質(zhì)電解電容器。加上，由于日本供應(yīng)大廠并無明顯擴(kuò)產(chǎn)動作，因此固態(tài)電容近年來多次傳出缺貨現(xiàn)象。業(yè)者認(rèn)為在應(yīng)用面擴(kuò)增下，固態(tài)電容產(chǎn)業(yè)商機(jī)仍被看好。

固定電容在電路中常常用來做為耦合，濾波，積分，微分，與電阻一起構(gòu)成RC充放電電路，與電感一起構(gòu)成LC振蕩電路等?？勺冸娙萦捎谄淙萘吭谝欢ǚ秶鷥?nèi)可以任意改變，所以當(dāng)它和電感一起構(gòu)成LC回路時，回路的諧振頻率就會隨著可變電容器容量的變化而變化。一般接受機(jī)電路就是利用這樣一個原理來改變接收機(jī)的接收頻率的。

所謂電容，就是容納和釋放電荷的電子元器件。電容的基本工作原理就是充電放電，當(dāng)然還有整流、振蕩以及其它的作用。另外電容的結(jié)構(gòu)非常簡單，主要由兩塊正負(fù)電極和夾在中間的絕緣介質(zhì)組成，所以電容類型主要是由電極和絕緣介質(zhì)決定的。

固態(tài)電容是依靠固體導(dǎo)電聚合物作為電解質(zhì)導(dǎo)電，其導(dǎo)電機(jī)理是依靠電子進(jìn)行導(dǎo)電，導(dǎo)電性更優(yōu)、綜合性能更好，而且不會有電解質(zhì)漏出，對電路其它元件起到保護(hù)的作用。目前已經(jīng)有部分電容企業(yè)已經(jīng)推出全固態(tài)電子元器件，以期逐步取代傳統(tǒng)的液態(tài)電解電容器。

2015年鋁電解電容全球總產(chǎn)能約為62億美元，相比14年保持5%左右的增速。日本3-Con（CHEM-CON、NICHICON、RUBYCON）為全球前，占據(jù)全球市場份額大約52%，在的消費(fèi)領(lǐng)域（如汽車電子、照明等）和工業(yè)領(lǐng)域仍處于的地位，而我國國內(nèi)鋁電解電容器制造廠商眾多，但市場份額僅占26%左右，有較大的提升空間。