數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速，不過(guò)在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問(wèn)題。主要體現(xiàn)在三大方面包括：數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國(guó)家則在70%左右，上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。

二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能，制約著主機(jī)的發(fā)展速度，其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力密切相關(guān)。目前我國(guó)功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來(lái)看，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng)，進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過(guò)程，相信在未來(lái)3-5年的時(shí)間里國(guó)內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長(zhǎng)足的進(jìn)步。

機(jī)床行業(yè)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的苗頭再現(xiàn)（第壹頁(yè)）

   1. 作為自由流通的商品，價(jià)格戰(zhàn)或曰價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)實(shí)屬正常，但隨著一波波價(jià)格戰(zhàn)的浪潮，倒下的不僅是諸多的企業(yè)，也給行業(yè)發(fā)展敲響了警鐘。

  2.     還有空間通過(guò)多年與機(jī)床行業(yè)打交道，也會(huì)認(rèn)為，降價(jià)對(duì)用戶而言就是福音啊，而且企業(yè)能夠降價(jià)，說(shuō)明還有水分，擠擠更健康。況且，在一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，一家優(yōu)秀的有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)是無(wú)懼這種競(jìng)爭(zhēng)手段的。三是機(jī)器人的應(yīng)用企業(yè)需求，包括機(jī)器人工作站調(diào)試維護(hù)、操作編程等綜合素質(zhì)較強(qiáng)的技術(shù)人才。而家電行業(yè)正是經(jīng)歷了慘烈的價(jià)格洗禮，優(yōu)秀的企業(yè)才能脫穎而出，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)擁有了自身的話語(yǔ)權(quán)。

　3.　但作為裝備業(yè)的工作母機(jī)，機(jī)床行業(yè)有著自身的行業(yè)特性：首先它是典型的“加工—裝配”型離散制造行業(yè)；其次產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與制造工藝比較復(fù)雜，制造過(guò)程所需機(jī)器設(shè)備和工裝夾具種類繁多；過(guò)程四：2016年11月24日凱恩利36排刀機(jī)裝配已完成，與客戶聯(lián)絡(luò)后以后，最終決定在2016年11月29日下午出機(jī)（2016年11月24日后初步裝機(jī)完成了，開(kāi)始完排測(cè)試，調(diào)機(jī)和打樣，終于完成達(dá)到測(cè)試要求。還有生產(chǎn)技術(shù)類型種類繁多，既有訂單型生產(chǎn)、庫(kù)存型生產(chǎn)，也有訂單裝配型生產(chǎn)和訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn)，不過(guò)目前多數(shù)機(jī)床加工企業(yè)以訂單型生產(chǎn)為主；還有很明顯的一點(diǎn)是機(jī)床主要由電器和機(jī)械兩大部分組成，電器部分主要是外購(gòu)；機(jī)械部分的零部件由外協(xié)、自制和外購(gòu)三種模式所得；車間一般分為機(jī)加工大件車間、機(jī)加工小件車間和裝配車間。

　　因此，作為多品種小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品，機(jī)床自是與大批量生產(chǎn)銷售的家電沒(méi)有可比性，而由于制造復(fù)雜的，對(duì)產(chǎn)品精度要求嚴(yán)格，其使用也不與一般的日常用品相提并論。

　 可是由于從2000年以后到2011年左右，近乎10年的高速蓬勃發(fā)展，加之政府提出要振興裝備制造業(yè)，讓更多的資金關(guān)注到了機(jī)床業(yè)。如我國(guó)一些老工業(yè)生產(chǎn)基地，數(shù)控機(jī)床發(fā)展速度相對(duì)發(fā)展還是很緩慢的。一時(shí)間，資金大鱷大手筆介入，小規(guī)模的工廠作坊更是數(shù)不勝數(shù)，作為行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的人曾對(duì)記者表示，經(jīng)常聽(tīng)聞?dòng)行缕髽I(yè)成立，數(shù)據(jù)每月都在變更。

如何提高數(shù)控車床加工精度

零件在數(shù)控車床加工的過(guò)程中也是存在加工誤差的，當(dāng)加工誤差小，精度就高；相反的話精度就低。 零件在數(shù)控車床加工過(guò)程中，主要受以下條件的影響

　　1、尺寸精度

數(shù)控車床加工后零件的實(shí)際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度是尺寸精度。尺寸精度是用尺寸公差來(lái)控制的。尺寸公差是切削加工中零件尺寸允許的變動(dòng)量。在基本尺寸相同的情況下，尺寸公差與愈小，則尺寸精度愈高。

　2、形狀精度

數(shù)控車床加工后的零件表面的實(shí)際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度是形狀精度。評(píng)定形狀精度的項(xiàng)目有直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓等6項(xiàng)。本公司生產(chǎn)研發(fā)、制造、生產(chǎn)中心位于廣東省中山市，面向全國(guó)市場(chǎng)，全國(guó)均有銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中廣東省以直銷為主，省外以代理為主。形狀精度是用形狀公差來(lái)控制的，各項(xiàng)形狀公差，除圓度、圓柱度分13個(gè)精度等級(jí)外，其余均分12個(gè)精度等級(jí)。以1級(jí)為高，12級(jí)為低。

　3、位置精度

　　數(shù)控車床加工后零件有關(guān)表面之間的實(shí)際位置精度差別是位置精度。評(píng)定位置精度的項(xiàng)目有平行度、垂直度、傾斜度、同軸度、對(duì)稱度、位置度、圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)等八項(xiàng)。位置精度是用位置公差來(lái)控制的，各項(xiàng)目的位置公差亦分為12個(gè)精度等級(jí)。

凱恩利機(jī)床提醒您：如想保證零件加工精度，在加工時(shí)就要特別關(guān)注尺寸精度、形狀精度與位置精度。