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RV-100C信賴推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 07:52  






蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組,傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件,滾筒組有光面、膠面,膠面形狀又可分成光面膠,人字膠及菱形膠,以適應(yīng)不同工藝需求。意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶成本。

一般的減速器

有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。

1)圓柱齒輪減速器

單級、二級、二級以上二級。布置形式:展開式、分流式、同軸式。

2)圓錐齒輪減速器

用于輸入軸和輸出軸位置成相交的場合。

3)蝸桿減速器

主要用于傳動(dòng)比i>10的場合,傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前廣泛應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器。

4)齒輪—蝸桿減速器

若齒輪傳動(dòng)在高速級,則結(jié)構(gòu)緊湊; 若蝸桿傳動(dòng)在高速級,則效率較高。

5)行星齒輪減速器

傳動(dòng),傳動(dòng)比范圍廣,傳動(dòng)功率12W~50000KW,體積和重量小。



蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等??筛鶕?jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶成本。一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。


齒輪減速機(jī)

1、齒輪減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

 2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90KW以上。

 3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)達(dá)95%以上。

 4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,

原理

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。



蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等??筛鶕?jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶成本。傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上,速比范圍廣并精密度高,被廣泛應(yīng)用于中高等自動(dòng)化設(shè)備中。

行星減速機(jī)傳動(dòng)不平穩(wěn)的原因及處理方法

行星減速機(jī)是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機(jī)殼、平面壓力軸承,錐度軸承以及油封組成,其行星減速機(jī)蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形凹面。這主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。代號為ZC蝸桿行業(yè)中所稱為圓弧齒蝸桿,他的由來為原西德的尼曼(G.Niem-ahh)原蘇聯(lián)的凹面蝸桿以及我國的圓弧齒圓柱蝸桿(JB2318-79)均屬于這類蝸桿,他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。 




蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶成本。減速機(jī)價(jià)格再低,但如果減速機(jī)的質(zhì)量、性能、耐溫等方面達(dá)不到要求,有何用。


1、減速機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法?

答:減速機(jī)正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查,一般出現(xiàn)這種問題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪減速機(jī)為黃油潤滑,蝸桿軸高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s,如輸入轉(zhuǎn)速過高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。減速器:簡言之,一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來后,其額定功率就不在改變,這時(shí),速度越大,則扭矩(或扭力)越小。



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