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倉(cāng)儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能——堆存。這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí),即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)儲(chǔ)存是至關(guān)重要的。例如,草坪家具和玩具是全年生產(chǎn)的.但主要是在非常短的一段市場(chǎng)營(yíng)銷期內(nèi)銷售的。與此相反,農(nóng)產(chǎn)品是在特定的時(shí)間內(nèi)收獲的、但底層的消費(fèi)則是在全年進(jìn)行的。這兩種情況都需要倉(cāng)庫(kù)的堆存來(lái)支持市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。堆存提供了存貨緩沖,使生產(chǎn)活動(dòng)在受到材料來(lái)源和顧客需求的限制條件下提高了效率。
過(guò)去,倉(cāng)庫(kù)被看成一個(gè)無(wú)附加價(jià)值的成本中心,而現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)不但被看成是形成附加價(jià)值過(guò)程中的一部分,而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。作為流通中心的倉(cāng)庫(kù)要做到效率的流通加工,庫(kù)存管理,運(yùn)輸及配送。單單的人工管理以及不容易實(shí)現(xiàn),效率過(guò)于不足。
智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域出現(xiàn)的4大新特點(diǎn):
1、自動(dòng)化、智慧化的應(yīng)用;
2、互聯(lián)網(wǎng) 智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備;
3、共享化;
4、海外化。
倉(cāng)儲(chǔ)體系的打造,離不開(kāi)軟硬件的融合。
倉(cāng)庫(kù)貨架擺放方式會(huì)影響有效空間的利用!
倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局會(huì)危害空間利用率,方式越窄,空間利用率越高,可是倉(cāng)庫(kù)貨架合理布局必須考慮到管理機(jī)制和儲(chǔ)存方式,即先進(jìn)先出法、電動(dòng)叉車庫(kù)存量等。因此,沒(méi)有關(guān)于貨物間走廊的范圍的結(jié)論,但需要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r和實(shí)際需要確定。
如果貨物是手工儲(chǔ)存的,一般在80毫米到120毫米之間。叉車連接工作中時(shí),實(shí)際看叉車的型號(hào),較少的叉車將會(huì)必須兩米,一般是2.2m或2.6m,一些大中型叉車將會(huì)要留4米。
同時(shí),可以根據(jù)管理方法的要求減少貨架之間的通道數(shù)量。例如,與普通重型貨架相比,雙層貨架的通道數(shù)量減少了一半。免下車貨架是一個(gè)通道較少的整體貨架。但是,這兩個(gè)貨架的提貨率不能達(dá)到100%,適合批量先進(jìn)先出倉(cāng)庫(kù)。