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蓄電池要垂直于電池架的側(cè)面活撐（可拆卸）安裝，電極（接線端子）在同一側(cè)的蓄電池電極朝外安裝（如果電池從上面看是距形的以方便接線和維護為原則）。

側(cè)面活撐要裝在電池架的兩側(cè)，如有多個電池架，各電池架間同層的側(cè)面活撐要向外安裝形成一條直線以便拆卸活撐及靈活的從側(cè)面拉出任何一節(jié)蓄電池。

蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當(dāng)?shù)脑挘梢允褂玫?年以上。如果使用和維護不當(dāng)，就會在幾個月內(nèi)早期損壞。

蓄電池長時間不使用，會慢慢自行放電，直至報廢。定期維護是針對蓄電池的不同情況，在充電站進(jìn)行一定項目的維護，只有在日常維護工作做好的基礎(chǔ)上，結(jié)合定期維護，才能把蓄電池的維護工作做好。因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電?；蛘撸瑢⑿铍姵厣系膬蓚€電極拔下來，但需要注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。

蓄電池的額定容量是指蓄電池在25℃時的數(shù)值，一般認(rèn)為閥控密封式鉛酸蓄電池的工作溫度在20℃~30℃范圍內(nèi)工作較為理想。

當(dāng)電池溫度過低時，表現(xiàn)為蓄電池容量減小，因為在低溫條件下電解液不能很好地與極板的活性物質(zhì)充分反應(yīng)。容量減少將不能滿足預(yù)期的后備使用時間和保持在規(guī)定的放電深度內(nèi)，很容易造成蓄電池的過放電