山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。卸貨的過程中如過有很多的殘留物質(zhì)，能夠選用液袋的拖動(dòng)等輔佐動(dòng)作。

密封性，包裝物料不同，密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴(yán)格，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。

使用性，在設(shè)計(jì)集裝箱內(nèi)襯袋時(shí)，要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。

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集裝箱內(nèi)襯袋是一種柔性包裝袋在國內(nèi)運(yùn)輸中的運(yùn)用以低成本、少污染、適用范圍廣的優(yōu)勢用于集裝箱干散貨運(yùn)輸，下面是改袋子的一些主要參數(shù)，我們一起來了解一下吧：

（1）主體材料：PE膜、PE編織布、PP編織布；

（2）下料口：1、2或3個(gè)，集裝箱內(nèi)襯袋數(shù)量和尺寸依客戶要求；

（3）吊位：個(gè)數(shù)2/4/6/8/10/12等，依客戶要求；

（4）料口：集裝箱內(nèi)襯袋上料口 1或2個(gè)，數(shù)量和尺寸依客戶要求；

（5）附件:5根專用方鋼，4根用于箱門處，1根用于箱身前方底部扣位；

（6）集裝箱內(nèi)襯袋適用于20/40尺集裝箱。

集裝箱內(nèi)襯袋是一種新型的物流運(yùn)作模式，為企業(yè)節(jié)省了物流成本，同時(shí)，集裝箱內(nèi)襯袋是大宗散貨運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)趨勢，有心的朋友可以抓住這次機(jī)會(huì)哦！

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運(yùn)輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術(shù)人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。不同點(diǎn)：吊帶使用全包和半包區(qū)別就是，吊帶所承受的吊裝能力是不同的，半包的吊裝帶吊裝，很大一部分的承受力是在集裝袋本身上面，由于下面沒有吊帶的作用力，所以承受能力就小了。

集裝袋的日常使用要注意以下幾點(diǎn)：

1、在吊裝集裝袋的過程中，由于呈狀物品的數(shù)量和重量較大，避免下面或者旁邊站人，避免出現(xiàn)人員傷害。

2、集裝袋的制作材料是聚，是一種塑料制品，切勿承裝尖銳物品，承裝也是可以的，但是二次使用會(huì)造成難度，增加了使用成本。

3、吊裝之前要檢查相應(yīng)的吊帶是否有斷裂的問題，足以保障吊裝的安全性。

4、有條件的話，可以先承裝普通的編織袋，放入集裝袋內(nèi)，在使用。

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　其實(shí)集裝袋的材料有很多，有的產(chǎn)品是用一些防火的材料制作而成的，一般都是聚材質(zhì)，有的是導(dǎo)電的。所以其安全性能可能更高一些，這些產(chǎn)品相對來說還是較為值得信任的，可能對于絕大多數(shù)的人來說目前對于該種產(chǎn)品依然是有著一定的誤區(qū)，大家覺得產(chǎn)品的價(jià)格越貴越好，但其實(shí)不然，一些特定的場合才能用一些特定的集裝袋產(chǎn)品，并非所有的昂貴產(chǎn)品都適合使用。*主要材料由目前普遍采用的食品級(jí)的聚乙烯材料構(gòu)成，生產(chǎn)過程相對潔凈且效率很高，有害物質(zhì)的散發(fā)減到并且不產(chǎn)生有害的廢棄物。

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