數(shù)控機(jī)床的脈沖編碼器故障分析：查詢228時(shí)H警內(nèi)容為：M19選擇無效，即M19定位程序在運(yùn)行時(shí)沒有完成，當(dāng)時(shí)認(rèn)為是M19定位程序和有關(guān)的NCMD有錯(cuò)，但是檢查程序和數(shù)姑正常，擇分析有可能是下面幾種蟓園引起工作臺(tái)定位錯(cuò)謾。

(1)同步出形帶損壞，導(dǎo)致工作臺(tái)實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)與檢測到的數(shù)值不符。

(2)編碼器聯(lián)軸H損壞。

(3)測量電路不良導(dǎo)致定位錯(cuò)誤。

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立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小砂輪鏟磨齒面。

機(jī)床上出現(xiàn)的振動(dòng)，可分為受迫振動(dòng)和自激振動(dòng)。自激振動(dòng)是在不受任何外力、激振力干擾的情況下，由切削過程內(nèi)部產(chǎn)生的持續(xù)振動(dòng)。在激振力的持續(xù)作用下，系統(tǒng)被i迫引起的振動(dòng)為受迫振動(dòng)。機(jī)床的抗震性和機(jī)床的剛度、阻尼特性、質(zhì)量有關(guān)。由于機(jī)床的各個(gè)零部件熱膨脹系數(shù)不同，因而造成了機(jī)床各部分不同的變形和相對(duì)位移，這種現(xiàn)象叫機(jī)床的熱變形。由于熱變形而產(chǎn)生的誤差i大可占全部誤差的70%。對(duì)于機(jī)床的動(dòng)態(tài)精度，尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，主要通過切削加工典型零件所達(dá)到的精度間接的對(duì)機(jī)床動(dòng)態(tài)精度作出綜合的評(píng)價(jià)。

數(shù)控車床加工過程中，影響因素較為多樣，而伺服控制方法和精度高低，將在很大程度上影響數(shù)控車床加工精度，為后續(xù)的零件加工埋下安全隱患。就數(shù)控車床加工精度來看，影響因素主要包括以下幾個(gè)方面：①車床幾何誤差；②車刀幾何參數(shù)誤差；③車床熱變形誤差；④伺服進(jìn)給系統(tǒng)誤差；⑤刀具磨損誤差。