廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、神鋼缸蓋總成、卡特缸蓋總成、五十鈴缸蓋總成、油泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。轎車的汽缸蓋多是鑄鋁件，其導(dǎo)熱性能較鑄鐵為好，但硬度比鑄鐵件差，所以在拆卸汽缸蓋時(shí)，一定要按以下順序。廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋編程小知識：

缸蓋的裝夾

在裝夾缸蓋之前首先要詳細(xì)了解缸蓋工藝卡要求細(xì)節(jié)，避免裝夾后發(fā)現(xiàn)有的測量尺寸與夾具發(fā)生干涉；

其次根據(jù)掌握的工藝卡尺寸要求對夾具進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，如緊固螺釘、調(diào)整支撐點(diǎn)坐標(biāo)值,要求支撐點(diǎn)位置合理，夾緊缸蓋且施力合理；

缸蓋自動(dòng)上下料系統(tǒng)

自動(dòng)上下料系統(tǒng)是輔助測量機(jī)進(jìn)行自動(dòng)、成批測量的一套設(shè)備，是由PLC進(jìn)行控制的，有氣動(dòng)安全保護(hù)和旋轉(zhuǎn)工作臺，可以實(shí)現(xiàn)高l效安全的全自動(dòng)測量。主要特點(diǎn)如下：

1、重復(fù)定位精度高

2、測量效率高

3、實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)測量

測針的選用

? 為保證一定的測量精度，在對探針的選用上需要：

?探針長度盡可能短：探針彎曲或偏斜越大，精度將越低。因此在測量時(shí)，盡可能采用短探針。

?連接點(diǎn)最少：每次將探針與加長桿連接在一起時(shí)，您就額外引入了新的潛在彎曲和變形點(diǎn)。因此在應(yīng)用過程中，盡可能減少連接的數(shù)目。

?使測球盡可能大,主要原因有兩個(gè)：

?使得球/桿的空隙大，這樣減少了由于“晃動(dòng)”而誤觸發(fā)的可能。

?測球直徑較大可削弱被測表面未拋光對精度造成的影響：針對不同的測量特征選擇不同的測量球（例如螺紋孔必須選擇較大的寶石球、毛坯件根據(jù)粗糙度選擇盡可能大的球等）。

缸蓋小知識：

缸蓋 安裝在缸體的 上面，從上部密封 氣缸并構(gòu)成 燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋內(nèi)部制有 冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進(jìn)、排氣門座，氣門導(dǎo)管孔，用于安裝進(jìn)、排氣門，還有進(jìn)氣通道和排氣通道等。汽l油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機(jī)的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。

氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！當(dāng)采用研磨方法無法消除氣門座圈的缺陷時(shí)，可采用鑲氣門座的方法。

氣缸蓋的檢測

1、表面粗糙度的檢測

將被檢驗(yàn)的汽車零件表面和表面粗糙度樣板共同放于5~10倍的放大鏡下看察,注重判斷和對比兩者的表面狀況,被檢驗(yàn)表面的紋理、狀況與哪塊樣板的紋理和表面狀況相同,則被檢驗(yàn)表面即與標(biāo)準(zhǔn)樣板有相同的表面粗糙度等級.

2、氣缸蓋平面度的檢測

1)刀形平尺法

選擇長度為1000mm,精度為0級的刀形平尺的刀口沿測定的方向,靠在被檢驗(yàn)的氣缸蓋下平面(氣缸蓋倒置)上,每間隔50mm用厚薄規(guī)測量刀口沿測定的方向,靠在被檢驗(yàn)的氣缸蓋下平面的間隙.測量數(shù)據(jù)中的大值為氣缸蓋全長上的平面度誤差;相鄰兩處的間隙差的大值為氣缸蓋在50mm*50mm范圍內(nèi)的平面度誤差。在大批量生產(chǎn)中，一般采用一面兩銷定位，同時(shí)提高導(dǎo)管底孔及氣門座底孔對定位銷孔位置精度，減少定位誤差，使加工余量均勻，保證產(chǎn)品精度要求。

預(yù)防氣缸早期磨損的措施

（1）新的或大修后的柴油機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正式投入作業(yè)。

（2）定期檢查保養(yǎng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，這是防止塵埃雜質(zhì)由空氣、燃油和機(jī)油通道中進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施。

(3)嚴(yán)禁先起動(dòng)后加水，否則易使氣缸驟冷而裂損。

（4）經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，過高則機(jī)油稀釋，潤滑條件惡化；過低則產(chǎn)生酸性腐蝕，引起麻點(diǎn)剝落。一般適宜的工作溫度為70—80℃，蒸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)可稍高些。

廣州市海珠區(qū)烽燃澤機(jī)械配件經(jīng)營部成立于2017年，是一家發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼挖掘機(jī)缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機(jī)缸蓋、齒輪軸承、五十鈴?fù)诰驒C(jī)缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！汽缸蓋材料汽缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽l油機(jī)則多采用鋁合金汽缸蓋。

柴油機(jī)缸蓋穴蝕如何解決?

柴油機(jī)穴蝕是一普遍現(xiàn)象，大多數(shù)穴蝕破壞的特點(diǎn)是以局部聚集的深孔形式出現(xiàn)。正常情況下，破壞的表面比較干凈，少見腐蝕生成物的沉積，大多出現(xiàn)在氣缸套承壓面的一面。

由于缸體及氣缸套的穴蝕破壞，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋甚至出現(xiàn)通孔，使冷卻水進(jìn)入氣缸和機(jī)油中，顯著降低了柴油機(jī)的壽命及工作可靠性。

導(dǎo)致穴蝕的主要原因是氣缸套的振動(dòng)?；钊竭_(dá)上止點(diǎn)時(shí)，側(cè)壓力的作用方向發(fā)生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對面，出現(xiàn)了活塞擺的現(xiàn)象。由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動(dòng)是有沖擊性的。這種沖擊引起缸套的強(qiáng)烈振動(dòng)。當(dāng)缸套壁振動(dòng)時(shí)，水腔中發(fā)生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產(chǎn)生局部的高壓和真空泡。在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的針孔中，或在振動(dòng)的作用下被擠入針孔。當(dāng)真空泡或氣泡受到高壓沖擊而破裂時(shí)，就在破裂區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波，這種壓力達(dá)數(shù)十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這種頻繁的反復(fù)沖擊，迫使缸套表面急劇的造成損壞而穴蝕。氣門座燒損后，可進(jìn)行鉸削和研磨修復(fù)，但只允許一次修磨，且最l大去除量應(yīng)小于0。

防止穴蝕，現(xiàn)在常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，縮小了缸套的振動(dòng)；選擇長的活塞裙部，增加冷卻水流速，調(diào)整水流方向、改變冷卻系的結(jié)構(gòu)；增加缸套支承剛度；革新氣缸套的材料結(jié)構(gòu)和加工工藝、才能提高抗穴蝕能力，被免穴蝕現(xiàn)象重演。

氣缸套的維修保養(yǎng)：

氣缸蓋漏氣主要是由氣門或氣缸蓋下端面密封不嚴(yán)造成。因此，氣門座密封面處如果有積碳，應(yīng)及時(shí)清除，如果密封面過寬或出現(xiàn)溝槽、麻點(diǎn)、凹痕等，應(yīng)視其程度子以修復(fù)或更換新氣門座。氣缸蓋翹曲變形及缸墊損壞同樣導(dǎo)致漏氣，為了避免缸蓋翹曲及缸墊損壞，必須按規(guī)定順序擰緊缸蓋螺母，擰緊力矩應(yīng)符合要求。漏水主要是由千缸蓋有裂紋或水堵密封不嚴(yán)造成。為防止裂紋出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，必須充分暖機(jī)之后逐漸增加負(fù)荷;發(fā)動(dòng)機(jī)不能長時(shí)間超負(fù)荷工作;嚴(yán)寒地區(qū)，停車后一定放盡冷卻水。機(jī)油使用一定時(shí)間后，逐漸老化變質(zhì)，失去潤滑作用，同時(shí)混入一些機(jī)械雜質(zhì)引起磨料磨損。