船用潤滑油是保證柴油機及其其他部件穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，以及延長其壽命的必要保障.柴油機在工作的過程中，各個部件的運轉(zhuǎn)時相對的，對潤滑油的誤解，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。

潤滑，車子的發(fā)動依靠的就是發(fā)動機缸體和活塞的不斷運動，而潤滑油則可以讓兩者更潤滑，活動起來更順暢，還能保護它們。對潤滑油的誤解，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。部分車輛由于長時間運行，各項性能指標有所下降，縮短潤滑油更換周期有利于發(fā)動機實現(xiàn)低碳排放。潤滑油具有環(huán)保性質(zhì)的特點。

 對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。汽車潤滑油要適量，潤滑油在持續(xù)的設(shè)備中工作，久而久之潤滑油的性能會相對下降，潤滑效果就會降低，這樣就要求潤滑油要有良好的穩(wěn)定性，部分車輛由于長時間運行，各項性能指標有所下降，縮短潤滑油更換周期有利于發(fā)動機實現(xiàn)低碳排放。潤滑油具有環(huán)保性質(zhì)的特點。