送料機

機臺特點：

標準機：附標準配件,三點組合,高壓管,L型板,說明書.可送料材料形狀：圓形，三角形突起物。E型電磁閥適用于沖床上下行程過短或過長距離送料的情況下；R型放松電磁閥可利用于電磁閥固定夾板，以修正誤差。(R、E型閥為選購品)

強力型：采用新型氣壓式緩沖器，以消除快速送料之震動，夾板采用多缸下壓滑快式夾板，耐磨，操作簡單，穩(wěn)定性高，送料精度準確。

勞動強度小，生產(chǎn)。3：本機臺尤其適用于電腦外殼界之使用，目前已有好多家知名廠商使用。三合一送料機將料架、整平、送料三項功能集合到同一臺機臺上，能完全自動化完成材料上料、開卷、入料、整平、送料等所有生產(chǎn)工序，以前需3、4合力才能完全的入料作業(yè)，現(xiàn)在使用三合一送料機只需一人在電控操作臺上輕松就能設定，從根本降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。結構緊湊，占地空間小。傳統(tǒng)分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線在布局時，材料架、整平機、送料機這三種設備之間需預留很長的待料區(qū)，材料越厚，所需待料區(qū)越來，有時甚至需10米以上，這就一直影響到了客戶場合的規(guī)劃及空間布局，而三合一送料機將三種機型集合為一體，結構緊湊完全無需待料區(qū)，可讓客戶廠房空間得到大化的應用。

金屬結構的托輥在送料機運行過程中高速運轉，其失效形式是軸承損壞。3:三合一送料機料架部分：上料時，請盡量保持材料中心線與機架中心即模具中心線一致，以免導致偏料現(xiàn)象。軸承損壞首先表現(xiàn)為軸承滾動體脫落，軸承內(nèi)外圈之間的運行形式由滾動摩擦轉化為滑動摩擦。第二步是軸承外圈脫落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合，內(nèi)圈與托輥軸之間為過盈配合，加之外圈高速運轉，使外圈比內(nèi)圈先脫落。外圈脫落后，托輥筒體軸承孔與軸承內(nèi)圈之間的相對滑動速度進一步提高，大量的摩擦熱傳導至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達700多℃，呈暗紅色。在輸送料機運行過程中，這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱點是不斷改變的，不足以引燃輸送帶。而輸送帶停止運行后，與燒紅的托輥接觸，極易被引燃。