蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！頸圈、底座與瓶體的裝配不得歪斜、松動(dòng)或帶有毛刺，也不得因裝配不當(dāng)而損傷瓶體或螺紋。

船舶應(yīng)裝設(shè)有鋼質(zhì)艙口蓋和具有關(guān)閉所有通風(fēng)導(dǎo)管及其它通向裝貨處所的開(kāi)口的有效設(shè)施，同時(shí)，需在審圖時(shí)予以注明僅能運(yùn)的貨物名稱(chēng)。此外，尚需注意的是：  

CO2滅火系統(tǒng)站室應(yīng)有效通風(fēng)，且CO2站室能從開(kāi)敞甲板進(jìn)入，并在任何情況下與被保護(hù)處所分開(kāi)，出入門(mén)設(shè)為向外開(kāi)啟，并在這種儲(chǔ)存室與毗鄰圍閉處所之間構(gòu)成限界面的艙壁和甲板，包括門(mén)和關(guān)閉其它任何開(kāi)口的設(shè)施，均應(yīng)為氣密。站室應(yīng)有與駕駛室或控制站門(mén)的開(kāi)啟鑰匙，應(yīng)置于有玻璃面罩的盒子內(nèi)，該盒子應(yīng)設(shè)在門(mén)鎖附近明顯而易于接近的地點(diǎn)；檢查氣瓶施放遙控裝置，如有起動(dòng)氣瓶的，先進(jìn)行檢測(cè)，稱(chēng)重并拆卸。站室內(nèi)應(yīng)設(shè)有清楚而永jiu性的示意圖，以表明與滅火劑的施放及分配直接有關(guān)的容器、總管、支管和附件等的布置，并對(duì)系統(tǒng)的操作方法作簡(jiǎn)要的說(shuō)明。    

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！將被測(cè)二氧化碳鋼瓶檢測(cè)部位清潔干凈，按液位探儀操作手冊(cè)的要求進(jìn)行鋼瓶?jī)?nèi)二氧化碳容量的檢測(cè)。

二氧化碳存放瓶的測(cè)量方法

直接測(cè)量

1. 確認(rèn)二氧化碳存放瓶的數(shù)量及容量，檢查二氧化碳瓶所貼標(biāo)識(shí)。

2. 將二氧化碳?xì)馄看娣攀疫M(jìn)行通風(fēng)，必要時(shí)讓委托方用設(shè)備強(qiáng)制通風(fēng)，確認(rèn)室內(nèi)安全后方可進(jìn)入進(jìn)行檢測(cè)。

3. 進(jìn)倉(cāng)后先關(guān)閉總管施放總閥。檢查氣瓶施放遙控裝置，如有起動(dòng)氣瓶的，先進(jìn)行檢測(cè)，稱(chēng)重并拆卸。

4. 按氣瓶的排列各順序編好序號(hào)，登記氣瓶編號(hào)，氣瓶皮重，氣瓶的容積或瓶的額定充裝重量。

5. 拆除施放機(jī)構(gòu)，拆除高壓管和安全短管，拆除氣瓶的固定架

6. 搬運(yùn)氣瓶進(jìn)行稱(chēng)重和登記，按船檢規(guī)范要求判斷該瓶是否失重，如失重的，應(yīng)拆裝試壓并充灌。

7. 拆下的氣瓶要放平，防止氣瓶倒下人或碰壞瓶閥，堆放氣瓶要留有人行通道，預(yù)防漏氣時(shí)，人走不出倉(cāng)庫(kù)。

8. 檢查閘刀施放機(jī)構(gòu)及管系統(tǒng)等是否能使用，如需修理或調(diào)整的要重新調(diào)整及修理。

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司致力于幫助企事業(yè)單位解決重要場(chǎng)所的消防安全及驗(yàn)收服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)平安可持續(xù)發(fā)展。念海消防服務(wù)的重要場(chǎng)所主要有配電房、機(jī)房、檔案室、涂裝車(chē)間調(diào)漆房、環(huán)保行業(yè)過(guò)濾設(shè)備、工業(yè)清洗設(shè)備、儲(chǔ)能集裝箱、發(fā)電機(jī)組、印染設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，根據(jù)防護(hù)區(qū)的防火等級(jí)及參數(shù)，采用至優(yōu)的滅火方案，幫助企事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)更低的擁有成本，更長(zhǎng)的使用壽命。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！此外，尚需注意的是：CO2滅火系統(tǒng)站室應(yīng)有效通風(fēng)，且CO2站室能從開(kāi)敞甲板進(jìn)入，并在任何情況下與被保護(hù)處所分開(kāi)，出入門(mén)設(shè)為向外開(kāi)啟，并在這種儲(chǔ)存室與毗鄰圍閉處所之間構(gòu)成限界面的艙壁和甲板，包括門(mén)和關(guān)閉其它任何開(kāi)口的設(shè)施，均應(yīng)為氣密。

輸送滅火劑至被保護(hù)處所的管子應(yīng)設(shè)有控制閥，并應(yīng)清楚明這些管子通往的處所，控制閥的開(kāi)啟與滅火劑的施放控制應(yīng)分開(kāi)。控制閥通常有二種式樣，一種是用圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)螺栓頂緊閥內(nèi)的密封圈，封閉CO2管路。另一種用手柄上、下拉動(dòng)，牽動(dòng)控制閥內(nèi)的球閥跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，CO2管路斷開(kāi)或接通。該系統(tǒng)應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇胧┮苑乐箿缁饎?yīng)疏忽而注入任何處所，設(shè)有CO2滅火系統(tǒng)的貸艙如用作乘客處所時(shí)，在運(yùn)客期間，氣體的管子應(yīng)予盲斷(即便用眼鏡法蘭盲板一邊。當(dāng)貸艙裝貨時(shí)，通至該艙的CO2管道應(yīng)暢通，即使用眼鏡法蘭開(kāi)孔一邊)。施放到被保護(hù)處所的二氧化碳迅速氣化，既排除艙內(nèi)空氣，又吸收部分熱量。  

蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的安裝、調(diào)試的方法和技術(shù)要求低于低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的安裝、調(diào)試的方法和技術(shù)要求。

作為主要負(fù)責(zé)人，應(yīng)熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作要點(diǎn)：

探火要點(diǎn)。如果是機(jī)艙和貨泵艙火災(zāi)，因?yàn)闊熿F向上升原理，中下部煙霧少，溫度較上部分低，探火人員應(yīng)該選擇艙室中下部（逃生通道或舵機(jī)房）進(jìn)入。輔助人員應(yīng)計(jì)算撤出時(shí)間，及時(shí)提醒探火人員。如果是貨艙火災(zāi)，即使艙內(nèi)火情已經(jīng)被抑制住，仍建議不要開(kāi)艙檢查，而是要把船舶駛往就近港口，在港方消防隊(duì)的協(xié)助下，對(duì)貨物采取疏滅結(jié)合戰(zhàn)1術(shù)，開(kāi)艙突擊卸貨，終將火撲滅。本系統(tǒng)主要有以下控制方式:自動(dòng)控制方式：本滅火控制器配有感煙火災(zāi)探ce器和定溫式感溫火災(zāi)探ce器。