非貯壓懸掛式，這類產(chǎn)品技術(shù)來源于俄羅斯，

其中又分為：脈沖式和固氣態(tài)轉(zhuǎn)換式。

1、脈沖式采用發(fā)射火yao作為氣體發(fā)生劑，在導huo索引燃或電引發(fā)器（點火頭）ji活后，瞬間產(chǎn)生大量氣體，沖破噴口處鋁鉑，滅火劑在巨大的氣體膨脹力作用下，瞬間噴射到滅火區(qū)域內(nèi)或保護對象上，一秒鐘滅火。

2、固氣態(tài)轉(zhuǎn)換式滅火裝置是綜合脈沖式和貯壓式兩種產(chǎn)品的優(yōu)點上，開發(fā)的新型產(chǎn)品，具有貯壓式產(chǎn)品的外殼，類似于脈沖式產(chǎn)品的鋁鉑噴口（小噴口，在噴口下方設(shè)置有濺粉盤，使超細干粉噴射均勻），其氣體發(fā)生劑是在發(fā)射火yao的基礎(chǔ)上加入了延緩劑，在接收到啟動信號（點火頭ji活）后產(chǎn)氣，滅火劑儲罐內(nèi)的壓力增加，當達到一定壓力后再沖破小噴口鋁鉑，噴射滅火劑滅火。超細干粉自動滅火裝置的問世在一定程度上填補了目前無理想的懸掛式氣體自動滅火裝置的空白，彌補了固定式氣體自動滅火裝置在使用上的一些局限性。

超細干粉滅火裝置(滅火系統(tǒng))分無源型超細干粉自動滅火裝置和有源型超細干粉自動滅火裝置兩種。

a、無源型超細干粉滅火裝置(滅火系統(tǒng))是在火災(zāi)發(fā)生后，無需外部消防報警設(shè)備，滅火裝置能自發(fā)啟動，噴射超細干粉的自動滅火裝置，適用于無人值守場所。

b、有源型超細干粉滅火裝置(滅火系統(tǒng))是在火災(zāi)發(fā)生后，依靠外部消防報警設(shè)備，手動或自動啟動，噴射超細干粉的滅火裝置，適用于經(jīng)常有人停留的場所。

干粉滅火器是滅火器的一種，按照充裝干粉滅火劑的種類可以分為：①普通干粉滅火器；②超細干粉滅火器。

干粉滅火器可撲滅一般火災(zāi)，還可撲滅油，氣等燃燒引起的著火。 干粉滅火器是利用二氧化碳氣體或氮氣氣體作動力，將筒內(nèi)的干粉噴出滅火的。七氟丙烷滅火劑及滅火系統(tǒng)：其滅火原理與哈龍滅火劑類似，屬于化學滅火，有較好的滅火效率。干粉是一種干燥的、易于流動的微細固體粉末，由能滅火的基料和防潮劑、流動促進劑、結(jié)塊防止劑等添加劑組成。主要用于撲救石油、有ji溶劑等易ran液體、可燃氣體和電氣設(shè)備的初期火災(zāi)。

干粉滅火器的報廢年限滅火器從出廠日期算起，達到如下年限的，必須報廢：

手提式干粉滅火器（貯氣瓶式）——10 年

手提貯壓式干粉滅火器——10 年

推車式干粉滅火器（貯氣瓶式）——10 年

推車貯壓式干粉滅火器——10 年

 超細干粉車用自動滅火裝置在公交客車中的應(yīng)用。

每輛大客車按標準配置2－3具400克車用自動滅火裝置，安裝在發(fā)動機艙頂部。當機艙發(fā)生火災(zāi)時，司乘人員收到聲光報警信號，倉內(nèi)的自動滅火裝置會自動或人工啟動，在1秒鐘內(nèi)把火滅掉，確保車輛和人員安全。

 超細干粉自動滅火裝置在、電動轎車中的應(yīng)用。

、電動轎車中易發(fā)火災(zāi)部位有兩大塊：一是前置發(fā)動機艙，二是后置電平機艙。一般情況下，在前置發(fā)動機艙內(nèi)安裝2具車用自動滅火裝置；后置電平機艙裝內(nèi)安2具車用自動滅火裝置即可。適用于辦公室、生產(chǎn)車間、物資倉庫、油庫、變配電房、電纜隧道、電纜井、礦井、港口碼頭、機場機庫、石油化工生產(chǎn)及貯存等場所高1效撲救A、B、C、E類火災(zāi)及烷w基鋁類火災(zāi)。當發(fā)動機艙或后置電平機艙著火時，車用自動滅火裝置自動啟動，或在司機自感有事件時通過手動啟動實現(xiàn)“零時間”滅火。