故障：某生產(chǎn)汽配件塑膠廠送修一臺(tái)三菱噴涂機(jī)器人主控機(jī)一臺(tái)，反映機(jī)器人開機(jī)無法啟動(dòng)，示教機(jī)一直停留在系統(tǒng)正在啟動(dòng)中。

解決步聚：

1.看說明書后了解到，三菱此機(jī)器人的啟動(dòng)順序，是主板開機(jī)后，會(huì)運(yùn)行各項(xiàng)啟動(dòng)檢測(cè)程序，示教機(jī)會(huì)同步反映各個(gè)階段的啟動(dòng)狀態(tài)。

2.初步判定可能機(jī)器人主板無法正常開機(jī)，讓客戶用相同機(jī)器人上的好主板替換此臺(tái)故障機(jī)器人，開機(jī)后能正常工作，由此確定是機(jī)器人主板故障，導(dǎo)致此三菱機(jī)器人無法正常工作

3.拆下主板后，發(fā)現(xiàn)主板時(shí)鐘芯片的焊腳有幾處被擠壓到一起，短路，更換主板時(shí)鐘芯片，單獨(dú)給主板上電，主機(jī)竟然無法啟動(dòng)

4.于是檢查主板開機(jī)啟動(dòng)的各項(xiàng)條件，均正常，后測(cè)到CPU芯片對(duì)地打阻值，有幾處偏高，于是重新焊接BGA CPU芯片，單獨(dú)上電開機(jī)，正常啟動(dòng)工作

5.三菱噴涂機(jī)器人無法開機(jī)故障，至此全部解決。

工業(yè)機(jī)器人下游產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入全球汽車、航空品牌體系。而在機(jī)器人和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和編程語言方面具有水準(zhǔn)，埃夫待通過對(duì)其的收購，可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收。

工業(yè)機(jī)器人企業(yè)大舉收購，正是認(rèn)識(shí)到自身發(fā)展的局限性，希望借助并購或充實(shí)自身實(shí)力，這充公體現(xiàn)了國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的雄心勃勃，以及在智能制造大潮下對(duì)工業(yè)機(jī)器人時(shí)，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人并購忙也折射出一個(gè)不容忽視的痛點(diǎn)，即部分國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)缺乏自主能力，希望通實(shí)現(xiàn)對(duì)國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)消化再吸收。在目前工業(yè)機(jī)器人核心零部件受制于人的情況下，通過部分相關(guān)企業(yè)的收狀。

ABB機(jī)器人的控制器如下所示：控制器系統(tǒng)主要由主計(jì)算機(jī)板、機(jī)器人計(jì)算機(jī)板、快速硬盤、網(wǎng)絡(luò)通信計(jì)算機(jī)、示教器、驅(qū)動(dòng)單元、通信單元和電力版組成。變壓器、主計(jì)算機(jī)、軸計(jì)算機(jī)、驅(qū)動(dòng)板、串口測(cè)量和編碼器組成伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)位置、速度和電機(jī)電流進(jìn)行數(shù)字化調(diào)整，對(duì)電機(jī)叫了控制進(jìn)行同步。機(jī)器人系統(tǒng)從串行測(cè)量板連續(xù)的接收機(jī)器人新的數(shù)據(jù)位置，輸入位置調(diào)整器中，與先前的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和放大，輸出新的位置和速度控制。

保護(hù)焊機(jī)氣體流量控制技術(shù)，簡(jiǎn)介節(jié)氣裝置焊接機(jī)器人節(jié)氣設(shè)備 混合氣節(jié)氣 二八氣體流量控制 氣體流量控制 節(jié)氣管家 氣體流量自動(dòng)控制系統(tǒng) GFC-R01-N03節(jié)氣裝置將焊接氣體費(fèi)用減半! GFC-R01-N03節(jié)氣裝置通過以下方法。為您焊接氣體的用量，在整個(gè)焊接中，氣流與焊接電流自動(dòng)同步調(diào)節(jié)， 較大……，節(jié)氣裝置焊接機(jī)器人節(jié)氣設(shè)備 混合氣節(jié)氣 二八氣體流量控制 氣體流量控制 節(jié)氣管家 氣體流量自動(dòng)控制系統(tǒng)。