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目前來說太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)是十分的明顯，一來就是廉價。相對于市電路燈的價格上升速度，太陽能路燈的價格一直都是十分的穩(wěn)定，所以現(xiàn)在北京太陽能路燈有很多。 　　

雖然太陽能路燈的優(yōu)勢特別明顯，但是就目前的情況來說，太陽能路燈想要普及還是需要一段時間的。很多的車輛改裝沒辦法完成，市電路燈能源仍然是這些車輛的主要能源，所以太陽能路燈的發(fā)展還是需要適應(yīng)一段時間，就目前的情況來說還不太可能實(shí)現(xiàn)，所以完全取代市電路燈的愿景還是需要時間的慢慢磨合。路面寬度與燈具布置方式對應(yīng)關(guān)系表，對于路面寬度為12米以下的道路來說，簡化的說法就是“路面多寬就安裝多高的路燈”，間距為路燈高度的3—4倍。

相應(yīng)增重基座的重要性

在某些特殊施工地段，設(shè)計(jì)施工員會建議適當(dāng)增重基座，因?yàn)樵谔厥獾沫h(huán)境下，特別是風(fēng)力較大或者地質(zhì)較為松軟地區(qū)，加重基座以及增大基座對于太陽能路燈的穩(wěn)定性有著較大的幫助，特別是采用澆筑水泥基座，能夠大大增加太陽能路燈的穩(wěn)定性，以防止在使用過程中產(chǎn)生傾倒、搖晃，影響太陽能路燈的正常照明效果，減少養(yǎng)護(hù)投入。這樣就節(jié)省很多的費(fèi)用支出，此外，它的安裝費(fèi)用會比較便宜一些，且后期基本不需要維護(hù)，因此整體核算下來，它的費(fèi)用遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)路燈的費(fèi)用。

在太陽能路燈預(yù)假設(shè)之前，施工單位需對太陽能路燈架設(shè)位置的具體情況進(jìn)行詳細(xì)考察，制定、計(jì)算出為合理的預(yù)埋深度，這深度和外露燈桿高度應(yīng)成正比。

太陽能資源的應(yīng)用也被人們越來越多的關(guān)注，它不但會節(jié)省很大的生活支出，且屬于新能源，不會產(chǎn)生大量的廢棄物，不會對環(huán)境造成傷害，且使用屬于長久使用能源，綜合而言，太陽能是現(xiàn)代化社會的能源之一，在未來社會將很大限度的被人們使用，且給人們的生活帶來更多的便捷。太陽能路燈造價隨著市政政策的不斷變化，我們會發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替，很多人會覺得路政完全屬于沒事找事，太陽能路燈的造價要比傳統(tǒng)路燈的造價高很多，因此還是建議不更換傳統(tǒng)路燈，繼續(xù)維持以前的狀態(tài)，減少一定的路政開支。

太陽能路燈受到國家的大力推廣

道路對于一個國家的發(fā)展十分重要，道路的基礎(chǔ)設(shè)施更為重要，因此國家每年會花大量的資金用于道路的修繕和道路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)，在道路基礎(chǔ)設(shè)施中，路燈屬于重中之重，路燈是夜間每條道路的必須品，因此我國的路燈隨處可見，在龐大的路燈背后，就是巨額的維護(hù)費(fèi)用和修繕費(fèi)用，因此，如何找到一種能夠節(jié)省資源的路燈也是相關(guān)部門一直致力的問題。本人曾在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)過類似問題，驅(qū)動電源的參數(shù)設(shè)置正確，在實(shí)驗(yàn)室使用一切正常，可是安裝到燈頭上后，燈亮15秒就熄滅。

太陽能路燈的出現(xiàn)便解決了這一難題，我們都知道，數(shù)量巨大的路燈需要高額的電能資源其支撐，我國每年用于支付路燈電量的費(fèi)用高達(dá)數(shù)億，而太陽能路燈的出現(xiàn)，成功的解決了這一問題，太陽能屬于清潔資源，且屬于無限量能源，太陽能路燈可以通過太陽能發(fā)熱自行供電，這樣就減去了電能的供應(yīng)，為國家節(jié)省了很大的開支。安裝太陽能路燈電池組件時要輕拿輕放，嚴(yán)禁將組件短路或摔擲組件。