內(nèi)燃叉車是我們常見的叉車一種，運(yùn)用在很多的行業(yè)中。為我們生產(chǎn)提供了很多的幫助。很多人在使用內(nèi)燃叉車的時候噴油時間會過早，這是一種什么情況呢？下面來和大家說一下：

現(xiàn)象：

1. 內(nèi)燃叉車汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲；

2. 發(fā)動機(jī)過熱、無力、冒黑煙；

3. 怠速不良；

4. 不易啟動；

處理方法：

將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第-缸高壓管轉(zhuǎn)動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

內(nèi)燃叉車不走的原因分析以及相應(yīng)的解決方法是什么？

1、行車電機(jī)有工作，但是車子不走。

維修方法：拆開檢查驅(qū)動齒輪箱看看里面哪些齒輪壞了更換全新的即可，有半軸車的也要檢查下半軸。

2、驅(qū)動電機(jī)有電到，但是電機(jī)不轉(zhuǎn)車子走不了。

維修方法：檢查驅(qū)動電機(jī)是否燒壞，碳刷是否磨損，然后再頂起車子看看是否車子輪子有發(fā)卡的現(xiàn)象。

3、驅(qū)動電機(jī)沒有電到，車子沒反應(yīng)。

維修方法：先從電源開始檢查，到保險，主接觸器，控制器，換向行車接觸器，旁路接觸器，再生接觸器，電流傳感器，模塊，二極管，模塊板等等一一檢查是哪里燒壞了，更換新件即可。

4、叉車啟動不了，顯示屏沒反應(yīng)。

維修方法：檢查電源，鎖匙開關(guān)，主接觸器是否都有電到，然后再到檢查主板閃燈是否正常，再到開機(jī)板，顯示屏。檢查是否有燒壞，更換新件即可。

5、檢查液壓是否正常工作。

維修方法：如果液壓不正常工作檢查：模塊，模塊板，主板，液壓電機(jī)，液壓開關(guān)，液壓齒輪泵等，有燒壞或磨損的更換新件即可。

內(nèi)燃叉車尾部裝有平衡重，通常稱為“配重”。平衡重材質(zhì)一般采用HT100鑄鐵，其主要作用是作業(yè)時平衡貨物質(zhì)量產(chǎn)生的縱向傾覆力矩，從而保持叉車的縱向穩(wěn)定性。本文主要介紹平衡重的結(jié)構(gòu)特點。

內(nèi)燃叉車行業(yè)消費特點：

市場區(qū)域消費特點。

從全球來看，隨著新興市場國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界叉車工業(yè)逐步呈現(xiàn)出向亞洲及世界其它新興市場國家轉(zhuǎn)移的趨勢。從國內(nèi)來看，市場中心將北移，新領(lǐng)域的用量將拓展。“珠三角”地區(qū)企業(yè)用叉車的意識較強(qiáng)，尤其是一些港資、臺資企業(yè)，再加上該地區(qū)早些年經(jīng)濟(jì)增速快，綜合經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)，因此該地區(qū)的叉車銷量一直位于全國前列。但目前“長三角”地區(qū)成為新一輪中外投資的熱點地區(qū)，經(jīng)濟(jì)增長迅猛，因此今后叉車市場中心將進(jìn)一步北移。例如：托盤的尺寸是長度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。

通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期蕞長為500工作小時，而電動叉車許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)簡便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動部位如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時來更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，蕞長每500小時(一般在每300小時左右)就要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時就要更換液壓油，機(jī)油，傳動油以及這些油過濾器。還要更換皮帶(發(fā)動機(jī)的正時皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等)。與氣油發(fā)動機(jī)相比,柴油發(fā)動機(jī)動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費用低。

維護(hù)費用，按照每年操作2000小時計算，內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)費用要在3000～4000元(僅僅材料費用)，而電動叉車的維護(hù)成本只要1000～1500元(材料費用)。

維護(hù)保養(yǎng)所需要的時間，由于電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長的多，同時每次保養(yǎng)所需要的時間要比內(nèi)燃叉車少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本，其實更本實質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計算的。6）啟動瞬間不允許將油門加到蕞大位置，以免瞬間損壞柴油機(jī)部件。