本公司一家專門經營牽引車、自卸車、載貨車、專用車為主的汽車銷售公司，多年來為用戶提供實用的車輛和便捷的服務是我們服務宗旨。熱忱歡迎社會各界朋友、來人來電，咨詢、洽談業(yè)務，并敬請?zhí)岢鰧氋F建議。

行駛時取力器不可位于"接通"位置。若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉動，液壓系統(tǒng)就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升； 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。

后翻自卸車采用高1效節(jié)油發(fā)動系統(tǒng)。全新選擇、智能節(jié)油控制高壓軟管每兩年必須更換，檢修或班后刷車時要熄滅并拉好手制動。后翻自卸車是通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛，需要經常保養(yǎng)。有穩(wěn)定的阻力，往上拉（復原）的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，用力拉壓減振桿數次。

自卸車矩形車廂但其功能性要比U型車廂更強大，因為普通的矩形車廂不止可以運載砂石、礦業(yè)，還可以運載一些普通欄板車廂可以裝載的貨物，有著很大的擴展性。所以深受一些公路運輸的自卸車主的青睞。U型車廂的設計會比普通的矩形車廂來得更前衛(wèi)，更加好看，但因為車廂造型的原因，使其的功能性也比較單一。雖然說，在專門的工程運輸中，U型車廂的實用性要大過普通方形車廂一籌，但是普通方形車廂的功能性卻不是U型車廂能做到的。