升降平臺車產(chǎn)品的發(fā)展方向：

升降平臺多功能化

目前，高空作業(yè)平臺除了配備有一些高空作業(yè)設(shè)備外，一般還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材，同時還可以配置一些高空逃生裝置，如高空逃生袋，以實現(xiàn)高空救援，總之，未來的高空作業(yè)平臺必將是多功能于一體的性能作業(yè)車。

升降平臺系列化

系列化無疑是高空作業(yè)平臺發(fā)展的重要趨勢。這是從企業(yè)抗風(fēng)險能力而言的，從世界范圍來看，許多工程機械公司都逐步實現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，形成了各種不同規(guī)格的產(chǎn)品。因為單一產(chǎn)品的生命周期有限，它的抗風(fēng)險能力很低。而產(chǎn)品的系列化，可以有效的降低產(chǎn)品的研發(fā)周期，因而，國內(nèi)高空作業(yè)平臺必然向著系列化方向發(fā)展。

升降平臺智能化

隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展，高空作業(yè)平臺逐漸出現(xiàn)了自動調(diào)平、可視化操作、智能安全操作、無線遙控及遠程監(jiān)控等智能化功能。

高空作業(yè)車底發(fā)動機的類別

高空作業(yè)車底發(fā)動機分為氣油機和柴油機兩大類。氣油發(fā)動機可通過切斷點火電源的方法熄火，比較簡單可靠性也比較高。柴油發(fā)動機一般用切斷燃油供油，堵塞氣缸吸氣等方法熄火，需要能夠產(chǎn)生機械位移的機構(gòu)來完成，這種機構(gòu)有多種型式，由于在平臺上的遠控特點，而且需要經(jīng)過中心回轉(zhuǎn)接頭，機械師熄火機構(gòu)無法應(yīng)用。

升降平臺應(yīng)裝有一緊急停止裝置并置于操作者應(yīng)急的位置，在誤操作的情況下，該裝置可有效的切斷所有動力系統(tǒng)的要求，各種升降車均設(shè)有緊急停止系統(tǒng)。實現(xiàn)緊急停止的方法有兩種：一是卸荷電磁閥，實現(xiàn)液壓卸荷，切斷動力油源；二是使發(fā)動機熄火，切斷整機動力源。根據(jù)不同的高空作業(yè)車，有的選用其中一種，有的兩種均選，兩種方法均通過控制電路完成。

升降平臺車是用于高空作業(yè)維修的升降機械設(shè)備，產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、移動靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等特點。為高空作業(yè)單位提供了方便。

升降平臺車分為：剪叉式升降平臺，鋁合金式升降平臺車，套缸式升降平臺，曲臂式升降平臺，固定式升降平臺，移動式升降平臺，舞臺升降平臺車 裝卸平臺等。

剪叉式升降平臺是一種垂直升降，室內(nèi)外用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備?？蓮V泛用于設(shè)備維修，車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)。

電動升降平臺是液壓升降機械設(shè)備，具有自動行走功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需人工牽引，移動靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動作，省工、省力。特別適用于車站、碼頭、機場、體育場館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)。

高空作業(yè)車的常見風(fēng)險與安全對策：

擠傷危險剪叉式作業(yè)車在上升、下降過程中；伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)在橫向移動過程中，都極有可能發(fā)生作業(yè)人員被上方或周圍的物體擠傷的嚴重事故。因此：

1.作業(yè)人員必須隨時注意移動的方向。

2.必須避開所有障礙物。

3.在操作過程中，應(yīng)將身體的所有部位保持在平臺內(nèi)。

墜落危險

高處墜落，想必是容易理解也顯而易見的風(fēng)險了。因此：

1.無論是剪叉式作業(yè)車，還是伸縮臂式、折疊臂式作業(yè)車，都還是要正確佩戴安全帶。而且，很多作業(yè)車自身都提供了用來固定安全帶的錨點。

2.作業(yè)時，兩腳應(yīng)同時站立在平臺地板上。

3.不能在平臺的防護欄上攀爬、跨坐、站立或依靠。

4.作業(yè)前，應(yīng)確定入口區(qū)域已經(jīng)妥善關(guān)閉。

5.不能使用木板、梯子、腳手架或類似的物品延長平臺的工作范圍。

6.在工作過程中，必須正確安裝防護欄（真有為了能升得更高，從而拆卸護欄的情況發(fā)生）。

7.在地面實施作業(yè)監(jiān)視的人員，應(yīng)確保沒有其他的車輛、行人與作業(yè)車發(fā)生沖撞。