天津向海同創(chuàng)風(fēng)機有限公司是設(shè)計、制造、銷售通風(fēng)設(shè)備的專業(yè)企業(yè)。公司成立以來，一直保持著與科研單位的合作，成為他們進行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地，產(chǎn)品具有較高的科技含量，其技術(shù)性能處于地位。

隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？

隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測的原因。

1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。

2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進行焊接作業(yè)時防護不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。

3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設(shè)防護網(wǎng)的。

4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機，現(xiàn)在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。

5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做?，F(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。

所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。

   隧道風(fēng)機運行的效率很高，在運行的時候也可以調(diào)節(jié)葉片液壓，而且在這個時候它的運行效率也不會降低多少。隧道風(fēng)機通風(fēng)的過程中它的各個數(shù)據(jù)都要進行一個監(jiān)測，并且隨時準(zhǔn)備加強保養(yǎng)，如果出現(xiàn)了問題可以及時的發(fā)現(xiàn)停機檢查維修。隧道風(fēng)機有自己的預(yù)防維護技術(shù)，這個時候就能夠派上用場了。隧道風(fēng)機有哪些預(yù)防維護技術(shù)？、3、隧道風(fēng)機的鋼支架有必要固定在混凝土根底上，風(fēng)機其鋼支架與根底之間有必要添加橡膠減振墊。

【隧道風(fēng)機有哪些預(yù)防維護技術(shù)】

隧道風(fēng)機的軟啟動和變頻模塊應(yīng)采用廠家安全可靠的備件，以免出現(xiàn)山寨產(chǎn)品。例如，隧道風(fēng)機的軸承必須安全可靠。例如，一個非常小的設(shè)備：時間繼電器，施耐德的小繼電器，移動需要幾百元，但在一些硬件市場購買時間繼電器，它低至35元，價格差為10倍。在可靠性方面，在這些硬件和電氣市場購買的廉價繼電器確實存在許多問題，例如定時不準(zhǔn)確和故障率高，但進口產(chǎn)品太昂貴。一些的中國隧道風(fēng)機制造商可以購買它們。相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)進行多次測試，以滿足后方的要求。它可以投入使用。認真核實錨桿拉力計檢驗范圍，理解換算表，使實驗順暢便當(dāng)?shù)倪\轉(zhuǎn)。相關(guān)的硬件和軟件設(shè)施需要提供詳細的操作說明、為員工設(shè)置相關(guān)參數(shù)的詳細說明、如何重置等。

風(fēng)筒直徑的選擇取決于送風(fēng)量、送風(fēng)距離及隧道斷面的大小等因素，實際應(yīng)用中，多是根據(jù)與風(fēng)機出口直徑的匹配情況，選取標(biāo)準(zhǔn)直徑。隨著隧道施工技術(shù)日益發(fā)展，長大隧道采用全斷面開挖越來越多。利用大口徑風(fēng)管進行施工通風(fēng)可大大簡化隧道施工工序，有利于全斷面開挖的推廣使用，便于一次成洞，可節(jié)約大量的人力和物資，并使通風(fēng)管理大大簡化，是解決長大隧道施工通風(fēng)的主要途徑。如發(fā)覺運行沒有畸形應(yīng)即時停止審查，掃除毛病后仍需作艦載荷運行。