我們一般了解的更多就是土工布在公路上的使用，其實(shí)，它在鐵路工程中應(yīng)用也是很重要的在鐵路工程應(yīng)用中土工也一直有著很好的口碑。土工布規(guī)格，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，土工布送料必須進(jìn)倉庫，不得在露天暴曬，對(duì)存放超過6個(gè)月的土工布不宜使用。土工布橫向不設(shè)縫，縱向搭接長度不小于1m。鋪設(shè)時(shí)要求平整，且保持適當(dāng)松弛。在碎石層面鋪設(shè)土工布后，檢查搭接縫是否密實(shí)，在澆搗素混凝土墊層時(shí)，防止砂漿滲入碎石層中。船臺(tái)板澆搗過程中，逐段檢查排水管。隨時(shí)疏通，排除雜物。

       土工布本身具有強(qiáng)度高，抗老化，耐腐蝕，抗蟲和抗應(yīng)變性。土工布分為織造和非織造產(chǎn)品，它可以用作土工織物阻擋層。 阻擋層的厚度取決于構(gòu)造需求。   堵塞是土工布阻擋層面臨的主要問題。 特別是在一些水利工程中，一旦水中的雜質(zhì)顆粒尺寸保留在土工布纖維網(wǎng)中，堵塞問題將長時(shí)間出現(xiàn)，土工布過濾器將被堵塞。     

       老化也是土工布阻擋層面臨的問題之一。 根據(jù)商品的施工過程和原始數(shù)據(jù)以及處理，自然強(qiáng)度可以使土工布阻擋層逐漸老化。不同的技能，土工布不能像一樣，并倡導(dǎo)客戶選擇高標(biāo)準(zhǔn)，高性價(jià)比的土工布。   

       土工布具有足夠的強(qiáng)度，并且由于下層的不滿而不會(huì)引起小孔。 當(dāng)關(guān)節(jié)座位堅(jiān)固時(shí)，它會(huì)被打破。土工布的優(yōu)異強(qiáng)度不會(huì)被下層的尖銳物體刺傷。 磨損和土工布具有較低的伸長率，因此對(duì)下層的裂縫具有限制作用。   

        土工布與瀝青鋪設(shè)在表面后，具有良好的防水效果，可防止路面裂縫。 在雨水滲透到較低的土工布制造商之后，它加速了裂縫的擴(kuò)展。自土工布行業(yè)建設(shè)以來，它一直與眾多建筑商合作。 建筑材料原材料的建設(shè)，高品質(zhì)的土工布材料和專業(yè)的服務(wù)臺(tái)，贏得了廣大建筑商的信賴和贊譽(yù)。

        獨(dú)特是地質(zhì)不安穩(wěn)帶來沉降不均時(shí)運(yùn)用機(jī)織土工布，機(jī)織土工布擁有優(yōu)良的導(dǎo)水性能，抗拉性強(qiáng)，它能夠在填土里面造成過濾排水作用，使基土不消失，加固建筑物結(jié)構(gòu)牢固，結(jié)實(shí)基堤作用。產(chǎn)物尺寸安穩(wěn)性好，抗老化，耐分裂強(qiáng)，有柔韌性，不怕不生霉菌，是無揮發(fā)物氣息是環(huán)保的新材料。機(jī)織土工布擁有適應(yīng)性好，易與原坡面拼結(jié)，施工簡(jiǎn)便，造價(jià)經(jīng)濟(jì)，一次成型，且可水下操縱等特色。模袋品質(zhì)為單層未縫制前品質(zhì)，模袋布抗拉強(qiáng)度為不含筋時(shí)指標(biāo)，模袋更后成型需按工程設(shè)計(jì)要求制造，工程單元需送上設(shè)計(jì)圖或縫制圖及關(guān)聯(lián)尺寸。