自動(dòng)化立體倉(cāng)庫的特點(diǎn)

在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫當(dāng)中，一般都是由幾層或者十幾層的倉(cāng)儲(chǔ)貨架、不同類型的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、還有配套的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和倉(cāng)庫管理系統(tǒng)所組成。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

在產(chǎn)品存儲(chǔ)量上較于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架有很大的升高，能夠利用倉(cāng)庫內(nèi)的空間，大大升高了貨架對(duì)于倉(cāng)庫內(nèi)空間的利用率。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

減少了企業(yè)勞動(dòng)力的問題，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架的工作都需要工人來進(jìn)行操作，這也就意味著企業(yè)需要付出高額的勞工成本。但是自動(dòng)化運(yùn)行的作業(yè)模式就可以改良這一現(xiàn)狀。自動(dòng)化設(shè)備工作效率較高，而且對(duì)于產(chǎn)品的保護(hù)好，后期的維護(hù)成本也比人工勞動(dòng)成本低。

易庫一直力求將服務(wù)的價(jià)值做到較大化，特別是售后服務(wù)，易庫將產(chǎn)品服務(wù)與產(chǎn)品品質(zhì)放在同等高度來對(duì)待。如今已進(jìn)入服務(wù)致勝的時(shí)代，以服務(wù)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)已成為易庫的基本戰(zhàn)略之一。我們的服務(wù)有保障!因?yàn)槲覀冇袌?jiān)強(qiáng)的后盾——安裝工程部。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

立體倉(cāng)庫也稱為高架庫、高架倉(cāng)庫，一般采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架來儲(chǔ)存單元貨物。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)化信息技術(shù)水平的不斷提升，國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)行業(yè)也出現(xiàn)了快速發(fā)展。智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求空間巨大。未來幾年，智能物流市場(chǎng)規(guī)模將以22%的年復(fù)合增長(zhǎng)率遞增；到2023年，智能物流裝備市場(chǎng)容量或?qū)⒊f億元。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

你能想象幾千平方米的倉(cāng)儲(chǔ)中心，只有一名工人在工作臺(tái)前操控著機(jī)器人工作，這些機(jī)器人來去匆匆，升舉、旋轉(zhuǎn)上千斤的貨物不在話下。立體庫的建設(shè)不僅人工減少50%以上，還讓我們的倉(cāng)儲(chǔ)能力提高了十幾倍以上。企業(yè)智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全功能對(duì)接，還可進(jìn)行優(yōu)化訂單執(zhí)行、準(zhǔn)確管理庫存等增值服務(wù)。而當(dāng)貨物出倉(cāng)后，同樣能憑借智能化的管理平臺(tái)，把人、車、貨相連接，從而實(shí)現(xiàn)物流的指揮調(diào)度、跟蹤監(jiān)控、協(xié)調(diào)作業(yè)。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

隨著企業(yè)訂單的逐年增多，之前企業(yè)內(nèi)部處處是“倉(cāng)庫”，管理員天天清點(diǎn)產(chǎn)品還是一團(tuán)亂麻。如今通過智能化改造，產(chǎn)品完工后直接帶碼入庫，入庫時(shí)間超20天以上系統(tǒng)主動(dòng)滯銷品報(bào)警，所有流程一氣呵成，大大減少了人工、提升了資金周轉(zhuǎn)率，也讓產(chǎn)品的銷售更靈活。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，企業(yè)曾出現(xiàn)產(chǎn)品有庫存又投產(chǎn)的情況，導(dǎo)致過期產(chǎn)品頻出。企業(yè)基本采取訂單式生產(chǎn)為主，少量庫存為輔。智能化管理讓庫存一目了然，一旦訂單與庫存相匹配，可迅速供貨。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫