一、電梯的起源（前身）隨著高層建筑的不斷出現(xiàn)，電梯的安裝也越來(lái)越多，人們普遍認(rèn)為，電梯是現(xiàn)代多層及高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備，屬于近代發(fā)明；卻不知，其實(shí)早在遠(yuǎn)古時(shí)期電梯就已經(jīng)出現(xiàn)了，只不過(guò)那時(shí)候的人們使用的是原始的升降工具來(lái)運(yùn)送人、食物，當(dāng)時(shí)大多采用的也非電力，而是人力或畜力作為驅(qū)動(dòng)力。后來(lái)，在公元前1100年前后，我國(guó)周朝時(shí)期發(fā)明了提水用的轆轤，用其非凡的智慧，來(lái)提高勞動(dòng)效率；轆轤一種由由木制的支架、卷筒、曲柄和繩索等組成的卷筒式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它采用卷筒的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)完成升降動(dòng)作，從而增加了提升物品的高度。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

其材料一般采用1.0～2.0mm的不銹鋼板或冷軋?zhí)间摪?，加工工藝路線一般是剪床開料然后沖床沖孔或者直接由激光開料沖孔，折彎成形。相對(duì)于前兩步開料和開孔工藝而言，折彎工藝是鈑金加工中重要的一道工序，也是復(fù)雜、多樣性的一道工序。折彎工藝的優(yōu)劣，將直接影響到產(chǎn)品的成形尺寸、裝配尺寸鏈以及產(chǎn)品的外觀等。如何合理地利用各種折彎工藝，準(zhǔn)確地生產(chǎn)出美觀、大方的電梯轎廂是本文講述的重點(diǎn)。

電梯轎廂傳統(tǒng)折彎工藝傳統(tǒng)折彎工藝一般是指金屬板材在折彎凸?；虬寄５膲毫ο?，經(jīng)過(guò)彈性形變、塑性形變繼而成形的過(guò)程，其主要包括點(diǎn)接觸、兩面接觸和三面接觸三種工藝。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1目的規(guī)范電梯故障維修工作，確保電梯的安全運(yùn)行。2適用范圍適用于公司管轄范圍內(nèi)的電梯故障維修工作。3職責(zé)3.1電梯分包公司和電梯維修工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急維修工作。3.2維修主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作。4規(guī)程要求4.1電梯發(fā)生故障后，電梯維修工應(yīng)快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（值班人員和電梯工15分鐘內(nèi)；分包公司根據(jù)維修合同的約定或30分鐘內(nèi)）。4.2維修時(shí)應(yīng)先查看故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因、分析故障的位置，根據(jù)不同的故障，進(jìn)行相應(yīng)的處理。4.3一般常見機(jī)械故障及處理措施。4.3.1機(jī)房機(jī)房常見故障及處理措施：a)電機(jī)軸承故障：電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常聲響，如判斷是軸承故障，應(yīng)拆下電機(jī)檢查軸承，如發(fā)卡、磨損過(guò)大，則需更換軸承 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

4.3.3底坑底坑常見故障及處理措施：a)補(bǔ)償鏈故障：運(yùn)行時(shí)間有碰鏈聲，由于補(bǔ)償鏈增長(zhǎng)或縮短等原因所致，應(yīng)調(diào)整補(bǔ)償鏈長(zhǎng)度；b)安全鉗鋼絲繩張緊輪故障:運(yùn)行時(shí)有磨鋼絲繩聲或有異常聲，應(yīng)調(diào)整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；c)緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動(dòng)，液壓油量不足，應(yīng)除去鐵銹，補(bǔ)充液壓油。4.4電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法4.4.1機(jī)房機(jī)房常見的電氣故障及處理方法：a)保險(xiǎn)絲故障：——表現(xiàn)為緩沖器、底坑急停、斷繩開關(guān)短路，應(yīng)排去底坑積水，排除短路點(diǎn)、換上雙同保險(xiǎn)絲、廳門轎門安全回路；——井道有水，回路有短路點(diǎn)，應(yīng)斷去來(lái)水源，排除斷路點(diǎn)，換上雙同保險(xiǎn)絲、指示燈回路；——廳外指示有水或有線斷路，應(yīng)排干水，排除短路點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲、控制回路 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制