國六版東風(fēng)天龍6×2載貨車都適合高速快遞物流運(yùn)輸

安裝在車架左側(cè)的鋁制油箱容積為600L，“龍擎”DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗較為經(jīng)濟(jì)，假如按百公里油耗25L粗略計(jì)算，加滿油可滿足續(xù)航里程將近2400公里，應(yīng)對省際快遞物流以及農(nóng)副散雜貨物的中長途運(yùn)輸續(xù)航應(yīng)該是綽綽有余。無論是排放級別、動(dòng)力配置還是功能注入，國六版東風(fēng)天龍6×2載貨車都十分適合高速快遞物流運(yùn)輸。加之目前6×2驅(qū)動(dòng)形式的載貨車在快遞物流領(lǐng)域有著較高的市場需求，這輛動(dòng)力、速度、油耗等方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)的載貨車應(yīng)該有著不錯(cuò)的前景。

東風(fēng)天龍牽引車

東風(fēng)產(chǎn)品——東風(fēng)天龍牽引車。：外觀是自己一眼就看中的那種，整車線條的策劃都是很鋒利的，讓整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)范提高了很多。車輛雖然看上去沒有很龐大，但是顏值不低，就是在郊區(qū)的時(shí)候，大燈就不會(huì)顯得特別亮了。尾部比起前臉還是相對低調(diào)一些，車輪不算大，但是看上去就很有力量的感覺。整體而言，它的外觀采用了許多比較時(shí)髦的格調(diào)元素。

東風(fēng)天龍KL牽引車的尺寸數(shù)據(jù)

東風(fēng)天龍KL牽引車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為6990*2550*3900mm，在3350 1350mm的軸距的加特下，牽引39.8噸的貨物輕而易舉。對于舒適性方面，東風(fēng)對東風(fēng)天龍KL牽引車的舒適度有較高的需求，這臺(tái)車都是我自己在開，駕馭位空間對于179的我來說可以滿足了。高頂排半座包是這款車的優(yōu)點(diǎn)，在搭乘愜意方面，東風(fēng)天龍KL牽引車的椅子堪比移動(dòng)沙發(fā)，搭乘感受特別愉悅，操縱至相對細(xì)碎的石子道路時(shí)，由于后橋使用東風(fēng)440，載貨幾乎不用擔(dān)心損耗?？照{(diào)冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預(yù)熱期，坐進(jìn)來就會(huì)有撲面而來的暖風(fēng)。每次開動(dòng)以后感覺車?yán)锖馨察o，胎噪也抑制得可以。

多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌,新一代

風(fēng)天龍KL載貨車采用深入升級的自主總成、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、東風(fēng)VECU電控、低滾阻設(shè)計(jì)、直接檔 小速比的傳動(dòng)匹配、駕駛員評價(jià)系統(tǒng)等六大節(jié)油技術(shù)，可做到3500公里一箱油。在維修保養(yǎng)方面，整車實(shí)現(xiàn)5萬公里保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，相比同級別其他卡車每年可節(jié)約162小時(shí)進(jìn)站保養(yǎng)時(shí)間，相當(dāng)于多跑3到7趟。對于綠通運(yùn)輸而言，多拉快跑的東風(fēng)天龍KL載貨車實(shí)現(xiàn)了快人一步、省人一籌，新一代綠通王可謂實(shí)至名歸。