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受宏觀經(jīng)濟影響,零擔市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈,但零擔市場增長卻在去年開始放緩,究其原因,一是貨量減少,二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟影響,采取網(wǎng)點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多,甚至持平或略有下降,只有德邦的增速仍然不低。
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在供應鏈管理中配送方案也非常關鍵。采用直接轉運方案、經(jīng)典配送方案還是直接運輸方案?需要多少個轉運點?哪種方案更適合供應鏈中大多數(shù)的節(jié)點企業(yè)?這些都是供應鏈管理在考慮配送方案問題時需要考慮的。所謂直接轉運方案就是指在這個中終端渠道由中央倉庫供應貨物,中央倉庫充當供應過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應商的訂貨的轉運站,而其本身并不保留庫存。而經(jīng)典配送則是在中央倉庫中保留有庫存。直接運輸方案,則相對較為簡單,它是指把貨物直接從供應商運往目的地的一種配送方案。
隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和現(xiàn)代物流對經(jīng)濟發(fā)展的重要性,GPS全球定位系統(tǒng)逐步為人所認識。我國的物業(yè)正處于一個高速發(fā)展的時期,未來的市場競爭給我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來了很大的機遇,同時也存在著的挑戰(zhàn)。只有地滿足了客戶對物流服務的需求,同時地降低運輸和管理成本,才能獲得客戶的信任,實現(xiàn)利潤。因此,傳統(tǒng)物流企業(yè)只有及時更新觀念,與時俱進,充分利用現(xiàn)代化的物流信息技術手段,才能更快更好的實現(xiàn)經(jīng)營目標。