汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽缸為什么要放疏水

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽缸為什么要放疏水。

汽輪機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中，汽缸金屬溫度較低，進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽溫度及再熱蒸汽溫度雖然選擇較低，但均超過(guò)汽缸內(nèi)壁溫度較多。蒸汽與汽缸溫度相差超過(guò)200℃。暖機(jī)的蕞初階段，蒸汽對(duì)汽缸進(jìn)行凝結(jié)放熱，產(chǎn)生大量的凝結(jié)水直到汽缸和蒸汽管道內(nèi)壁溫度達(dá)到該壓力下的飽和溫度時(shí)凝結(jié)故熱過(guò)程結(jié)束，凝結(jié)疏水量才大幅減少。在停機(jī)過(guò)程中，蒸汽參數(shù)逐漸降低，特別是滑參數(shù)停機(jī)，蒸汽在前幾級(jí)做功后．蒸汽內(nèi)合有濕蒸汽，在離心力的作用下甩向汽缸四周，負(fù)荷越低，蒸汽含水量越大。另外汽輪機(jī)打閘停機(jī)后，汽缸及蒸汽管道內(nèi)仍有較多的余汽凝結(jié)成水。由于死水的存在，會(huì)造成汽輪機(jī)葉片水蝕，機(jī)組振動(dòng)下缸產(chǎn)生溫差及腐蝕汽缸內(nèi)部，因此汽輪機(jī)起動(dòng)或停機(jī)時(shí)須加強(qiáng)汽輪機(jī)本體及蒸汽管道的疏水。

汽輪機(jī)結(jié)垢的原因和壞處

汽輪機(jī)結(jié)垢的原因和壞處是什么呢？汽輪機(jī)改造小編為您介紹。

帶有各種雜質(zhì)的過(guò)熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，由于做了功，壓力和溫度便有所降低，而鈉化合物和硅酸在蒸汽中的溶解度隨著壓力的降低而減小。當(dāng)其中某種物質(zhì)的攜帶大于它在蒸汽中的溶解度時(shí)，該物質(zhì)就會(huì)以固態(tài)排出。沉積在蒸汽的通流部分。 汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢后，

（1）降低了汽輪機(jī)的效率，

（2）使汽流通過(guò)隔板和葉片的壓降增加，葉片的反i動(dòng)度增加，造成隔板及推力軸承過(guò)負(fù)荷，

（3）鹽垢附在主汽門(mén)的門(mén)桿上，使門(mén)桿卡澀。

今天，汽輪機(jī)改造公司小編就要為大家詳細(xì)全i面的介紹一下關(guān)于在汽輪機(jī)檢修過(guò)程當(dāng)中檢查起重設(shè)備的注意事項(xiàng)，希望大家能夠通過(guò)本文的介紹對(duì)汽輪機(jī)檢修有更多了解，如果還想要咨詢(xún)更多汽輪機(jī)檢修的內(nèi)容大家要繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站！

檢查汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備、工具：

1）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備鋼絲繩有無(wú)老化、斷股、夾頭有無(wú)松動(dòng)，是否達(dá)到安全系數(shù)。

2）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備卡環(huán)有無(wú)裂紋、破損，螺栓有無(wú)滑牙，是否達(dá)到安全系數(shù)。

3）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備檢查葫蘆有無(wú)滑鏈，葫蘆鉤有無(wú)變型，鏈扣焊口有無(wú)被腐蝕、卡鏈等現(xiàn)象。

4）汽輪機(jī)檢修起重設(shè)備行車(chē)剎車(chē)、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否良好、可靠。

5）汽輪機(jī)檢修各起重設(shè)備有無(wú)試吊合格證明。