加速度傳感器的安裝 用加速度計(jì)進(jìn)行測(cè)量，為使數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和使用方便，可使用多種方法安裝，這有幾種，供大家選擇應(yīng)用。 1. 螺釘安裝 使用螺釘安裝，它的使用頻率響應(yīng)可近似原標(biāo)定的頻率響應(yīng)，且稱剛性安裝。螺釘安裝是在允許打孔的被測(cè)物上沿振源軸線方向打孔攻絲。 2. 粘接安裝 在被測(cè)物體不允許鉆孔時(shí)，可使用各種粘接劑，如“502”、環(huán)氧樹(shù)脂膠、雙面粘膠帶、橡皮泥。應(yīng)注意，種方法的使用頻率接近剛性安裝方法，后兩種一般用于低頻現(xiàn)場(chǎng)，且會(huì)使被測(cè)頻率大大降低。粘接方法不適合沖擊測(cè)量。 3. 磁座 磁座的優(yōu)點(diǎn)是不破壞被測(cè)物體，移動(dòng)方便。但是應(yīng)考慮用磁座測(cè)試會(huì)使加速度計(jì)的使用頻率響應(yīng)有所下降(磁座在使用時(shí)要將短于路片拆卸掉！)，可能低于三分之一。使用時(shí)應(yīng)先在被測(cè)物上安裝磁座，再擰上傳感器，或者將二者輕輕吸附于被測(cè)物上。沖擊狀態(tài)會(huì)使傳感器產(chǎn)生電荷積累，影響測(cè)試精度。 4. 云母片/四氟膜 云母片安裝有兩個(gè)作用，隔熱、絕緣。對(duì)高溫狀態(tài)試件，可用厚度<0.1毫米的云母片墊置，其加速度計(jì)頻率響應(yīng)會(huì)略有降低。對(duì)試件與加速度計(jì)間的絕緣，云母與四氟是材料。 5. 三向傳感器安裝 為螺絲穿過(guò)通孔安裝，側(cè)端螺紋供檢測(cè)或測(cè)試用。

石英撓性式加速度傳感器應(yīng)用其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量或者電壓量，加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器，常用于各種設(shè)備或終端中實(shí)現(xiàn)姿態(tài)檢測(cè)，運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等，也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重力加速度，可以用于檢測(cè)設(shè)備的傾斜角度，但是它會(huì)受到運(yùn)動(dòng)加速度的影響，使傾角測(cè)量不夠準(zhǔn)確，所以通常需利用陀螺儀和磁傳感器補(bǔ)償。加速度傳感器可以幫助機(jī)器人了解它身處的環(huán)境?；蛘邔?duì)于飛行類的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。加速度傳感器甚至可以用來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。加速度傳感器可以測(cè)量牽引力產(chǎn)生的加速度。

加速度傳感器是一種可以測(cè)量加速度的傳感器。依據(jù)傳感器光敏電阻器的不一樣，普遍的加速度傳感器包含電容傳感器、電感式傳感器、應(yīng)變力式、壓阻式、壓阻式等。 加速度傳感器和陀螺儀一般稱之為慣性力傳感器，常見(jiàn)于各種各樣機(jī)器設(shè)備或終端設(shè)備中完成姿勢(shì)檢驗(yàn)，健身運(yùn)動(dòng)檢驗(yàn)等，也就很合適玩體感的群體。加速度傳感器利用作用力加速度，可是它會(huì)遭受健身運(yùn)動(dòng)加速度的危害，使傾斜角測(cè)量不足準(zhǔn)確，因此一般需利用陀螺儀和磁傳感器賠償。另外磁傳感器測(cè)量方位角時(shí)，也是利用地球磁場(chǎng)，當(dāng)系統(tǒng)軟件中電流量轉(zhuǎn)變或周邊有導(dǎo)磁原材料時(shí)，及其當(dāng)機(jī)器設(shè)備歪斜時(shí)，測(cè)量出的方位角都不準(zhǔn)確，這時(shí)候必須用加速度傳感器（傾斜角傳感器）和陀螺儀開(kāi)展賠償。