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發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中要吸進(jìn)很多的空氣,假設(shè)空氣不經(jīng)過(guò)濾,其間的塵土?xí)涌旎钊M及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,還會(huì)構(gòu)成嚴(yán)峻的“拉缸”現(xiàn)象??諝鉃V芯的作用就是濾除空氣中的塵埃、顆粒,保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。
《道路交通事故處理辦法》(已失效)第31條規(guī)定:交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員暫時(shí)無(wú)力償還的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故,負(fù)有交通事故責(zé)任的,由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)關(guān)系中,出賣(mài)人將機(jī)動(dòng)車(chē)交付給買(mǎi)受人,就是沒(méi)有變更登記,出賣(mài)人依然不承擔(dān)責(zé)任。依此類(lèi)推在機(jī)動(dòng)車(chē)關(guān)系中,被人盡管是名義車(chē)主,但他不享有機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行支配權(quán),在交通事故中被人沒(méi)有過(guò)錯(cuò),被人也不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,硬性判令被人承擔(dān)所謂連帶責(zé)任、補(bǔ)充責(zé)任或墊付責(zé)任,不符合《侵權(quán)責(zé)任法》法理,擴(kuò)大了侵權(quán)責(zé)任的責(zé)任主體范圍。