系統(tǒng)原理：

利用零點(diǎn)定位銷(xiāo)將不同類(lèi)型的產(chǎn)品坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為唯i一的坐標(biāo)系，再通過(guò)機(jī)床上的標(biāo)準(zhǔn)化夾具接口進(jìn)行定位和拉緊。氣囊通氣后，作用于彈簧i片上，夾盤(pán)處于打開(kāi)狀態(tài)拉釘可方便的放入夾緊盤(pán)中

彈簧i片提供夾緊力，加載壓縮空氣松開(kāi)拉釘，有熱補(bǔ)償功能，重復(fù)定位精度0.0025mm，采用HSK空心錐柄定位原理，接口彈性保證零徑向游隙，同時(shí)保證軸向完全接觸。有四種規(guī)格的夾頭 ，每種夾頭只有一種類(lèi)型的拉釘。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)根據(jù)安裝的需要可以分為三種型號(hào)：法蘭型，適合于直接整合到機(jī)床工作臺(tái)、底板和夾具；嵌入型，適合于底板、交換工作臺(tái)和測(cè)量?jī)x器；組合型，適合于柔性的安裝。

零點(diǎn)定位器工作基礎(chǔ)板價(jià)格|速易德品質(zhì)好的零點(diǎn)定位器工作基礎(chǔ)板出售，真誠(chéng)為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品，周到細(xì)致的服務(wù)是速易德國(guó)際貿(mào)易有限公司一直奉行的銷(xiāo)售準(zhǔn)則，使得公司銷(xiāo)售的零點(diǎn)定位器工作基礎(chǔ)板在工控系統(tǒng)和裝備行業(yè)中有著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我司通過(guò)多年在本行業(yè)的不斷研究，以及對(duì)公司產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持，已贏得廣大企事業(yè)、制造業(yè)一致肯定。氣囊通氣后，作用于彈簧i片上，夾盤(pán)處于打開(kāi)狀態(tài)拉釘可方便的放入夾緊盤(pán)中彈簧i片提供夾緊力，加載壓縮空氣松開(kāi)拉釘，有熱補(bǔ)償功能，重復(fù)定位精度0。本公司將以“面向客戶(hù)，適應(yīng)市場(chǎng)”為導(dǎo)向，力求價(jià)格讓用戶(hù)滿(mǎn)意，產(chǎn)品質(zhì)量得客戶(hù)肯定。

定位銷(xiāo)是夾具設(shè)計(jì)的基本元素，正常一個(gè)車(chē)身零件的定位由一個(gè)圓形定位銷(xiāo)和一個(gè)菱形定位銷(xiāo)組成。下面我們先來(lái)看涉及定位銷(xiāo)的幾個(gè)問(wèn)題討論，以及對(duì)應(yīng)的處理方法：

問(wèn)題分析：

?調(diào)整墊片直接和氣缸進(jìn)行連接，氣缸本身的螺紋深度為10mm，這樣的話(huà)當(dāng)增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時(shí)都需要重新更換螺栓。

?伸縮銷(xiāo)氣缸是鋁制的，而定位銷(xiāo)需要在現(xiàn)場(chǎng)很多次調(diào)整功能尺寸，調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷(xiāo)氣缸的損壞。

處理方式：

增加一組連接塊，將此調(diào)整放在相應(yīng)的連接塊處。

與定位銷(xiāo)連接的件高度方向公差偏大。

處理原則：

對(duì)于第—種情況需要我們?cè)谧鰥A緊方案的時(shí)候增加支撐壓緊減少這個(gè)方向的回彈，一般定位壓緊點(diǎn)在定位銷(xiāo)附近是有支撐和壓緊的，對(duì)于第二種情況只能控制銷(xiāo)座的和相關(guān)連接件的加工精度在一定范圍內(nèi)去解決這個(gè)問(wèn)題。

事實(shí)上作為夾具設(shè)計(jì)的基本元素，定位銷(xiāo)的使用問(wèn)題基礎(chǔ)也為重要，以上這些延伸出的問(wèn)題都要遵循以下基本設(shè)計(jì)概念。定位銷(xiāo)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則定位銷(xiāo)按照使用方式可以分為固定銷(xiāo)、伸縮銷(xiāo)、擺動(dòng)銷(xiāo)三種，下圖中Z 為定位銷(xiāo)的工作表面，定位時(shí)工作表面起到定位作用，頭部一般為錐型或圓弧型，主要是給工件定位孔起到導(dǎo)向作用，定位銷(xiāo)軸端面處一般會(huì)留有加工圓角以消除應(yīng)力。?當(dāng)由于工件自身原因，不能保證壓塊于定位銷(xiāo)之間的距離為3mm時(shí)可以增加壓塊另外兩個(gè)方向的調(diào)整。